Silnik 1GR-FE V6 został pomyślnie uruchomiony, rozpoczęły się pełne testy wytrzymałościowe w wysokich temperaturach
Jesteśmy podekscytowani możliwością podzielenia się kamieniem milowym w postaci naszego wspólnie opracowanego zamiennego silnika 1GR-FE 4,0 l V6 na rynek GCC.
Urządzenie pomyślnie przeszło zapłon na naszym stanowisku testowym, co oznacza oficjalne rozpoczęcie ciągłych testów wytrzymałości na gorąco.
Ten silnik V6 o dużej pojemności jest zoptymalizowany dla Toyoty Land Cruiser Prado, Hilux, Fortuner i FJ Cruiser, specjalnie dostrojony w celu wyeliminowania niedopasowania czujników ECU i problemów z silnym dymem z wydechu, szeroko zgłaszanych przez saudyjskie warsztaty. Podczas testu cyklu termicznego nasz zespół inżynierów będzie uruchamiał silnik w utrzymujących się wysokich temperaturach, aby sprawdzić stabilność uszczelnienia, wydajność chłodzenia i długoterminową niezawodność zgodną z trudnymi warunkami pustynnymi.
Wszystkie dane z testów będą wspierać ostateczną produkcję masową, z pełnymi dokumentami certyfikacji eksportowej przygotowanymi w celu sprawnej odprawy celnej i rejestracji silnika w Arabii Saudyjskiej i krajach Bliskiego Wschodu.
Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać pełną specyfikację techniczną i cenę hurtową zmodernizowanego silnika 1GR-FE.
