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Conjunto de motor diésel original de bloque largo de hierro fundido 1HZ 129HP 4.2L para Toyota Coaster HZB30

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la Marca: DHP
Número de modelo: 1Hz
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: ≥5
Precio: contact me
Embalaje estándar: caja de madera de exportación estándar
Capacidad de suministro: Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Resumen del producto
Motor diésel de bloque largo original Toyota 1HZ 4.2L. 129 CV, par de 285 Nm, construcción de hierro fundido para mayor durabilidad. Aspiración natural con inyección mecánica. NUEVO estado, adecuado para Coaster HZB30.

Detalles del producto

Resaltar:

El motor diesel de hierro fundido original de 1HZ

,

Toyota Coaster HZB30 ensamblaje del motor

,

4Motor diesel de bloque largo de.2L

Engine Type: Diésel de aspiración natural
Displacement: 4.2L
Suit Car: CRUCERO TERRESTRE 1GR
Fuelinjectiontype: Inyección indirecta mecánica (bomba tipo Denso MD)
Condition: Nuevo
Productname: Montaje del motor automático
Body Material: Bloque y cabeza de hierro fundido
Power: 96 kW / 129 CV / 131 CV a 3800 rpm
Torque: 285 N·m a 2200 rpm
Valveconfiguration: SOHC 12V
Shipment: Mar.air.express
Descripción del Producto

Marca del producto: Toyota

Código del motorSe trata de: 1 Hz

Tipo de producto: 6 cilindros en línea, SOHC 12V, diesel con aspiración natural, inyección indirecta

El desplazamiento- ¿ Qué es eso?

Especificaciones básicas
  • - ¿ Qué es eso?96kW / 129HP / 131PS @ 3,800 rpm
  • Torque máximo:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
  • Relación de compresión: 22.41 (después de 1998) / 22.71 (temprano)
  • Sistema de combustible: inyección mecánica indirecta (bomba tipo Denso MD)
  • Sistema de cronometraje: cinturón de cronometraje (de goma dentada)
  • Material del cuerpo: Bloque de hierro fundido y cabeza
  • Norma de emisiones: Euro 2 / Euro 3 (no hay EGR antes de 2002)
  • Peso neto: ~ 240 kg
  • Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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