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집 / 제품 / 엔진 조립 / 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 (시리우스 시리즈) OE NO.:4G63/4G631/4G632/4G633/4G635/4G636/4G637/4G63T 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스;
품질 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 (시리우스 시리즈) OE NO.:4G63/4G631/4G632/4G633/4G635/4G636/4G637/4G63T 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스; 공장
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품질 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 (시리우스 시리즈) OE NO.:4G63/4G631/4G632/4G633/4G635/4G636/4G637/4G63T 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스; 공장
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품질 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 (시리우스 시리즈) OE NO.:4G63/4G631/4G632/4G633/4G635/4G636/4G637/4G63T 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스; 공장

미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 (시리우스 시리즈) OE NO.:4G63/4G631/4G632/4G633/4G635/4G636/4G637/4G63T 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스;

기본 특성
원산지: 중국
브랜드 이름: DHP
모델 번호: 4G63
부동산 거래
최소 주문 수량: 5
가격: contact me
표준 포장: 표준 수출 목재 케이스
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
태그

디젤 엔진 조립 4D56

4D56T HBS 긴 블록 엔진

D4BH 디젤 엔진 조립
제품 요약
미쓰비시 4G63 / 4G63T 엔진 사양 제품 이름: 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진 엔진 모델: 4G63 / 4G63T 엔진 타입: 직렬 4기통 4타크 가솔린 엔진, 수냉 이동: 1997cc (2.0L) 롤 × 스트로크: 85mm × 88mm 압축 비율: 9.01051 (NA); 8.08.81 (터보) 밸브 열차: SOHC 8V / 16V, DOHC 16V 최대 전력: 100~176 hp (NA); 200~280 hp (터보) 최대 토크: 160~180N·m (NA); 290~350N·m (터보) 연료 시스템: 다점 전자 연료 주...

제품 세부정보

강조하다:

미쓰비시 4G63 가솔린 엔진

,

미쓰비시 시리우스 시리즈 엔진

,

랜서 갤런트용 4G63 엔진
Purpose: 교체/수리용
OE NO.: 4G63, 4G631, 4G632, 4G633, 4G635, 4G636, 4G637, 4G63T, MD182990, MD191685, MD313361
Car Fitment: 미쓰비시 랜서, 갈란트, 이클립스, 파제로; 현대 쏘나타; 닷지 네온, 스트라투스; 크라이슬러 권운; 중국 라이센스 모델
Type: 직렬 4기통, 4행정, 수냉식 가솔린 엔진(SOHC 8V/16V / DOHC 16V, NA / 터보)
Power: NA: 100-176HP(74-130kW) @ 5500-6500rpm; 터보(4G63T): 200-280HP(149-209kW) @ 6000-6500rpm
Displacement: 1997cc(2.0L)
Torque: NA: 160-180Nm(118-133lb·ft) @ 4000-4500rpm; 터보(4G63T): 290-350Nm(214-258lb·ft) @ 3000-4500rpm
Warranty: 12개월
Engine Code: 4G63, 4G63T
Car Model: 미쓰비시 랜서, 갈란트, 이클립스, 파제로, 현대 쏘나타, 닷지 네온, 스트라투스, 크라이슬러 시러스 등
Condition: 새로운
Engine Model: 미쓰비시 4G63 / 4G63T (시리우스 시리즈)
Engine Number: 실제 엔진에 따라
제품 설명

미쓰비시 4G63 / 4G63T 엔진 사양


제품 이름: 미쓰비시 4G63 가솔린 엔진

엔진 모델: 4G63 / 4G63T

엔진 타입: 직렬 4기통 4타크 가솔린 엔진, 수냉

이동: 1997cc (2.0L)

롤 × 스트로크: 85mm × 88mm

압축 비율: 9.01051 (NA); 8.08.81 (터보)

밸브 열차: SOHC 8V / 16V, DOHC 16V

최대 전력: 100~176 hp (NA); 200~280 hp (터보)

최대 토크: 160~180N·m (NA); 290~350N·m (터보)

연료 시스템: 다점 전자 연료 주입 (MPI)

연료 종류: 납 없는 가솔린 91 RON+

블록 재료금속:

머리의 재료: 알루미늄 합금

윤활유 용량: 4.0L (오일 필터)

발사 명령: 1-3-4-2

배출량 표준: 유로 2, 유로 3

적용: 미쓰비시 랜서, 갤런트, 이클립스, 파제로; 현대 소나타; 도지 네온, 스트라투스; 크라이슬러 시러스 등

조건: 새로운

보증: 12개월

OE NO: 4G63, 4G631, 4G632, 4G633, 4G635, 4G636, 4G637, 4G63T, MD182990, MD191685, MD313361

Mr. James

Manager

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