결함 현상 차량은 정상적으로 정지하지만 가속 속도가 시속 80km에 도달하면 흔들어집니다. 가속 페달이 가속 중 갑자기 바닥에 떨어지면차량이 심한 흔들림에 시달립니다엔진 고장 표시등이 켜지고 기기판은 가속기를 누르면 반응 없이 엔진 전력을 줄이는 것을 알려줍니다. 잘못 진단 고장 코드는 분명히 연료 압력 문제로 나타납니다. 그리고 엔진의 전체 기계적 조립이 이미 교체되었습니다. 기계적 결함을 배제합니다. 도로 테스트를 위해 진단 스캐너를 연결하고 냉동 프레임 데이터를 검색합니다.실제 고연료 압력은 시작 후 엔진이 원활하게 작동할 때 ...
결함 증상 해당 차량은 2HO 엔진을 탑재한 차세대 쉐보레 크루즈입니다. 전체 엔진 어셈블리를 교체한 후 차량은 불안정한 공회전 속도를 나타내며 오류 코드 P0016을 트리거합니다.OCV 솔레노이드 밸브는 이미 교체되었으며, 배선 점검 결과 이상이 발견되지 않았습니다. 수리점에서는 문제를 해결하지 못한 채 문제 해결을 위해 이틀을 보냈습니다. 공장 기술 담당자가 현장 검사를 실시하여 문제의 근본 원인을 파악했습니다. 결함 진단 1. 차량 인수 후, 엔진고장 표시등 점등을 확인하였습니다. 스캔 결과 다음과 같은 엔진 오류 코드가 밝혀...
결함 증상 엔진 오작동 표시 램프가 켜집니다. 차량은 엔진 떨림과 실화를 동반한 심한 콜드 스타트 현상을 겪습니다. 수리 과정 1. 도로 테스트를 통해 결함이 있음이 확인되었습니다. ECU 스캔에서는 P0304(실린더 4 실화) 및 P0300(랜덤/다중 실린더 실화) 코드를 검색했습니다. 점화 코일의 1차 및 2차 권선이 정상으로 측정되었습니다. 점화 플러그와 연료 인젝터를 실린더 간에 교체했지만 도로 테스트 후에도 결함이 남아 있었습니다. 2. 주인은 아침에 결함이 더 자주 발생한다고 말했습니다. 실시간 데이터는 콜드 스타트 ...
고장 증상 비정상적인 엔진 소음 수리 과정 1. 점검 결과 가장 큰 비정상 소음은 엔진과 변속기 연결부에서 발생하는 것으로 확인되었으며, 플라이휠에 의한 것으로 의심됩니다. 2. 점검을 위해 변속기를 탈거한 결과 플라이휠에 크랙이 발견되었습니다. 위치결정 핀은 1개만 설치되었으며 위치결정 핀 구멍의 표면이 거칠고 크랭크케이스 하부 스커트에 마모 흔적이 있었습니다. 3.고객과의 통화 결과 충돌 사고로 인해 차량의 엔진 어셈블리, 플라이휠, 변속기 센터 하우징, 변속기 및 엔진 마운트가 교체되었음을 알게 되었습니다. 실제 현장 결함 조...
오류 요약 오류 차량: 폭스바겐 제타엔진 모델: EA211 시리즈 엔진, 코드 CSR오류 설명: 가속 중 전력 부족, 과도한 연료 소비 및 계측기 랩에 켜진 고장 표시등 오류 진단 절차 1 진단 스캐너를 연결하고 게이트웨이 목록에 액세스하고 모든 시스템의 DTC 메모리를 검색합니다. 오류 코드가 검출됩니다. 2 진단 문제 코드 를 삭제 하십시오. 엔진 이 비동기 상태 에서도 원활 하게 작동 하지만, 가속 이 되면 바로 문제 코드 가 다시 나타납니다.이것은 결함이 간헐적이 아니라 지속적인 현존 장애를 나타냅니다. 이 DTC의 가능한 ...
결함 현상 고객 불만 차량이 정상적으로 주행하는 동안 엔진 고장 표시등이 켜집니다., 오류 확인 기술자들은 차량을 검사한 후 엔진 오작동 표시등이 켜져 있음을 확인했습니다. X-431 진단 스캐너를 사용하여 ECU를 읽고 DTC P0012: 캠축 위치 "A" – 타이밍 초과 지연(뱅크 1)을 검색했습니다.진단 툴로 문제 코드를 삭제하고 도로 테스트를 실시한 후, 다시 오작동 램프가 켜졌습니다.재스캔 결과 여전히 DTC P0012: 캠축 위치 "A" – 타이밍 초과 지연(뱅크 1)이 표시되었습니다. 즉시 동일한 DTC P0012가 다...
결함 현상 차량 소유자의 진술: 자동차는 이전에는 완벽하게 작동했지만 밤새 주차된 후 시작되지 않았습니다. 수리 과정: 고장 있는 차량 을 받은 후 기술자 는 문제 를 확인 하였다. 시작 모터 는 정상 로 작동 하였지만, 엔진 은 켜지 않았다. 초기 검사 결과, 충분한 연료 공급과 불꽃이 확인되었다. 실린더 압축 테스트는 실린더 2과 3의 압축이 낮았음을 밝혀냈다. 앞쪽의 타이밍 정렬은 처음에는 올바르게 보였다. 캄샤프트를 검사하기 위해 밸브 커버가 제거되었을 때, 캄샤프트의 뒷부분에 잘못된 표시가 발견되었습니다. 흡입 캄 샤프트와 ...
많은 소매업체들은 완전 엔진과 맨 엔진에 대해 묻습니다. 우리는 중국 시장에서 어떻게하는지 간단한 설명을 제공합니다. 일반적으로, 완전 엔진은 자동차에서 해체 된 사용 된 엔진입니다. 그것은 새로운 것이 아닙니다. 변속기와 함께 사용 된 완전한 엔진을 원한다면 (기어 박스), 우리는 당신에게 물어볼 것입니다:자동 변속기나 수동 변속기가 필요해요그래, 맞아요. 변속기, 자동 또는 수동은 우리가 당신에게 제안하기 전에 알아야 합니다. 사용 된 전체 엔진 보증은 설치 후 1-3 개월입니다. 맨 엔진은 어떤 상태인지, 그리고 내부에 얼마나 ...
