欠陥現象 車は完全に正常な空動状態ですが,加速時のスピードが80km/hに達すると,明らかな揺れが起こります.車両が強く揺れているエンジンの不具合指示灯が点灯し,ガソリンパネルはガソリンパンを押すときに反応なしにエンジンの電力を減少させるよう指示します. 誤り の 診断 障害コードは明らかに燃料圧力の問題を示しており エンジンの機械装置は既に 完全に交換されており 機械的な障害は排除されています 道路テスト用の診断スキャナーを接続して フローフレームデータを取得します実際の高燃費圧は,エンジンが起動後にスムーズに動いているときの目標圧力と密接に一致します.しかし,エンジンRPMが急激に上昇する...
欠陥 の 症状 車両は2HOエンジンを搭載した新世代のシェブロレット・クルーズである.エンジンの完全な組成を交換した後,車両は不安定なレードオフ速度を示し,故障コードP0016を起動する.OCV電磁弁は既に交換されており,配線検査では欠陥が見つかりませんでした. 修理 工場 の 技術 スタッフ は 現地 の 検査 を 行なっ て,問題の 根本 的 な 原因 を 特定 し まし た. 誤り の 診断 1車両の受信後,エンジンの故障指示灯が点灯していることを確認しました. スキャンにより,以下のエンジン故障コードが明らかになりました. P0016-00:クランクシャフト位置 吸入カムシャフト位置相...
故障の症状 エンジン異常表示灯が点灯します。車両は冷間始動が困難になり、エンジンの揺れや失火を伴います。 修理の流れ 1. 路上テストにより欠陥の存在が確認されました。 ECU スキャンにより、コード P0304 (シリンダー 4 ミスファイア) および P0300 (ランダム/複数シリンダーミスファイア) が取得されました。イグニッションコイルの一次巻線と二次巻線は正常に測定されました。スパークプラグと燃料インジェクターはシリンダー間で交換されましたが、路上テスト後も障害は残りました。 2.所有者は、朝に故障が頻繁に発生すると述べました。ライブデータはコールドスタート条件下で監視されました。...
機能不全の症状 異常なエンジン騒音 修復 プロセス 1検査によると 異常音はエンジンとトランスミッションの関節で 2検査のためにトランスミッションを取り除いた後,フライホイールに亀裂が発見されました. 位置付けピンは1本だけ設置され,位置付けピンの穴は粗い表面でした.カーンケースの下部のスカートに磨き痕がありました. 3顧客と連絡した後,我々は車のエンジン組成,フライホイール,トランスミッションセンターハウジング,衝突事故の後,トランスミッションとエンジンのマウントが交換されました.現地での実際の欠陥条件と組み合わせると,問題は不適切な組み立てによって引き起こされると疑われました. 42つの欠...
障害の概要 故障車両: フォルクスワーゲン ジェッタエンジンモデル: EA211 シリーズエンジン (コード CSR)障害の説明: 加速中の電力不足、過剰な燃料消費、および計器クラスターの故障表示ランプの点灯 故障診断手順 1 診断スキャナを接続し、ゲートウェイ リストにアクセスし、すべてのシステムの DTC メモリをクエリします。故障コードが検出されました。 2 診断トラブルコードをクリアします。エンジンはアイドル状態ではスムーズに動作しますが、加速するとすぐに障害コードが再発します。これは、障害が断続的ではなく、永続的な既存の誤動作であることを示しています。 この DTC の考えられる原因...
欠陥現象 顧客からの苦情 エンジンの故障指示灯は,車両が正常に運転している間に点灯する. 誤り確認 技術者は車両を検査し,エンジンの故障ライトが点灯していることを確認した.X-431診断スキャナーを使用してECUを読み取られ,DTC P0012を復元した:カムシャフト位置"A" タイミングが遅すぎた (バンク1).診断ツールで故障コードをクリアし,道路テストを行った後,故障ランプは再び点灯しました.再スキャンではDTC P0012: カムシャフト位置"A" タイムリングが遅れていることが示されました (バンク1) すぐに同じDTCP0012が再現します (スクリーンショット) (ダッシュボード...
欠陥現象 車両所有者の声明: 車は以前は完璧に動いていたが,一晩中駐車した後に起動しなかった. 修理 方法: 欠陥 の ある 車両 を 受け取っ た 後,技術 者 は 問題 を 確認 し まし た.スターター モーター は 正常 に 動作 し まし た.しかし,エンジンは 燃え て い ませ ん でし た. 初期検査では十分な燃料供給と火花が確認された.シリンダー圧縮テストでは,シリンダー2と3の圧縮が低かった.前端のタイミングの調整は最初は正しかった. カムシャフトを検査するためにバルブカバーを外すと,カムシャフトの後部に誤った線跡が発見されました. 吸入カムシャフトと前部VVTアクチュエー...
多くの小売業者は、コンプリート/フル エンジンとベア エンジンについて質問します。 中国市場がどうなっているのかをわかりやすく解説します。 一般に完成エンジンとは、自動車から解体された中古エンジンのことを指します。新しいものではありません。中古のトランスミッション（ギアボックス）付きコンプリートエンジンをご希望の場合は、オートマチックトランスミッションが必要か、それともマニュアルトランスミッションが必要かをお聞きします。はい、そうです。見積もりを出す前に、トランスミッションがオートマチックかマニュアルかを知る必要があります。 中古コンプリートエンジンの保証は設置後1～3ヶ月です。 裸のエンジン...
