フォルクスワーゲンの油灯が点灯したらパニックを起こさないで チェックしてください!
障害車両モデル
障害車両モデル:Audi A4L
エンジンコード:CDZ
エンジンの容量: 2.0L
走行距離: 79,900 KM
欠陥現象
7万km以上の走行距離を誇る 2012年型アウディA4Lは 計器盤に油値警告が表示され "エンジンオイルを1L加えてください"と指示されますエンジン内の実際のオイルレベルは正常です,エンジンオイルの補給は必要ありません.
誤り の 診断
まず 診断スキャナーを使って エンジン制御ユニット (ECU) に 保存されている 障害コードを読み取ります復元された故障コードは,エンジンオイルレベルセンサーG266が,地上にショートカットされていることを示しています.
欠陥コードの記述に基づいて 2 つの可能な根本原因が特定されています:
1. オイルレベルセンサーの内部障害
2外部配線帯に短回路が
"まずは簡単なチェック,その後は複雑なチェック"というトラブルシューティングの原則に従って,私たちは段階的に検査を行います.
1外部電線を視察して 明らかに磨損の損傷があるか確認します
2センサー回路をマルチメーターで測定する
- ターミナル1の電源電圧: 12.6V (正常)
- オイルレベルセンサーのプラグを切り離し,ターミナル2と車体地面間の抵抗を測定: 2Ω未満 (正常)
- センサーコネクタの端末3と対応するECU端末の間のワイヤーを確認します.短回路または開き回路は検出されていません (正常).
すべての測定回路パラメータは標準範囲内です.
上記の検査を完了した後,エンジンオイルレベルセンサーG266を交換することにしました.
しかし,この障害は,新しいセンサーを搭載した 複数の道路テストの後も繰り返され, 根本的な原因は見つかりませんでした.
この車両は,エンジンオイルレベル測定のために2つの計算モードを採用していることがわかりました.静的測定と動的測定.
エンジンホッドのロックが故障すると,エンジンオイルレベル警告も起動します.
機頭 の 鍵 を 短走 し た の で,機器 は 通常 の 油 値 を 表示 し まし た.道路 試験 を 繰り返す と,その 欠陥 は 再び 現れ ませ ん でし た.
欠陥 を 排除 する
エンジンのフッドロックを交換することで欠陥を除去する
事件の要約
高級車両の修理には 診断スキャナーや 公式の修理マニュアルや 複数の角度でトラブルシューティングを行う回路図を 徹底的に活用する必要があります個人 の 経験 に 頼る だけ で は,修理 の 精度 を 向上 さ せる こと が できず,故障 を 効率 的 に 排除 する こと に 妨げ られ ます.
