Nie panikuj, jeśli zapali się kontrolka poziomu oleju w Twoim Volkswagenie — sprawdź to najpierw!
Model pojazdu z wadą
Model pojazdu z usterką: Audi A4L
Kod silnika: CDZ
Pojemność silnika: 2,0 l
Przebieg: 79 900 KM
Zjawisko usterki
Audi A4L z 2012 r. o przebiegu ponad 70 000 km uruchamia ostrzeżenie o poziomie oleju na zestawie wskaźników, informując o konieczności dodania 1 litra oleju silnikowego. Jednakże rzeczywisty poziom oleju w silniku jest normalny i nie jest konieczne jego uzupełnianie.
Diagnoza usterek
Najpierw za pomocą skanera diagnostycznego odczytujemy kody usterek zapisane w jednostce sterującej silnika (ECU). Odzyskany kod błędu wskazuje, że czujnik poziomu oleju silnikowego G266 jest zwarty do masy.
Na podstawie opisu kodu błędu identyfikowane są dwie możliwe przyczyny:
1.Wewnętrzna awaria samego czujnika poziomu oleju;
2.Zwarcie do masy w zewnętrznej wiązce przewodów.
Kierując się zasadą rozwiązywania problemów „najpierw proste kontrole, później złożone kontrole”, przeprowadzamy kontrolę krok po kroku:
1.Sprawdź wzrokowo okablowanie zewnętrzne pod kątem widocznych uszkodzeń spowodowanych ścieraniem.
2. Zmierz obwód czujnika za pomocą multimetru:
- Napięcie zasilania zacisku 1: 12,6 V (normalne);
- Odłączyć wtyczkę czujnika poziomu oleju, zmierzyć rezystancję pomiędzy zaciskiem 2 a masą nadwozia: mniej niż 2 Ω (normalnie);
- Sprawdź przewód między zaciskiem 3 złącza czujnika a odpowiednim zaciskiem ECU: nie wykryto zwarcia ani przerwy w obwodzie (normalne).
Wszystkie mierzone parametry obwodu mieszczą się w zakresie standardowym.
Po wykonaniu powyższych przeglądów zdecydowaliśmy się na wymianę czujnika poziomu oleju silnikowego G266.
Jednakże usterka nadal występowała po wielokrotnych testach drogowych z zainstalowanym nowym czujnikiem, co oznaczało, że nie zlokalizowano pierwotnej przyczyny.
Następnie nasz technik utrzymania ruchu sprawdził odpowiednie schematy obwodów i stwierdził, że pojazd ten przyjmuje dwa tryby obliczeń pomiaru poziomu oleju silnikowego: pomiar statyczny i pomiar dynamiczny.
Wadliwa blokada maski silnika również spowoduje wyświetlenie ostrzeżenia o poziomie oleju silnikowego.
Zwarliśmy wyłącznik blokady maski; przyrząd wyświetlił następnie normalny odczyt poziomu oleju. Po wielokrotnych testach drogowych usterka już się nie pojawiła.
Eliminacja usterek
Usuwanie usterek poprzez wymianę zamka maski silnika
Podsumowanie sprawy
Podczas naprawy pojazdów luksusowych technicy muszą kompleksowo wykorzystywać skanery diagnostyczne, oficjalne instrukcje naprawy i schematy obwodów w celu rozwiązywania problemów pod wieloma kątami. Opieranie się wyłącznie na osobistym doświadczeniu nie poprawi dokładności naprawy i utrudni skuteczne usuwanie usterek.
