シェブロレット・クルーズの故障コードP0016とP0017の原因の分析
2026/05/17
欠陥 の 症状
車両は2HOエンジンを搭載した新世代のシェブロレット・クルーズである.エンジンの完全な組成を交換した後,車両は不安定なレードオフ速度を示し,故障コードP0016を起動する.
OCV電磁弁は既に交換されており,配線検査では欠陥が見つかりませんでした.
修理 工場 の 技術 スタッフ は 現地 の 検査 を 行なっ て,問題の 根本 的 な 原因 を 特定 し まし た.
誤り の 診断
1車両の受信後,エンジンの故障指示灯が点灯していることを確認しました. スキャンにより,以下のエンジン故障コードが明らかになりました.
P0016-00:
クランクシャフト位置 吸入カムシャフト位置相関障害
P0017-00:
クランクシャフト位置 排気キャムシャフト位置相関障害
2. VVTシステムデータストリームを取得
障害車両のデータストリーム
普通の車両のデータストリーム
吸入と排気カムシャフトの位置のコマンドデータによると,値が0で,点火タイミング段階に問題があることが確認されています.クランクシャフト信号とカムシャフト信号の差が大きすぎる調整を停止する.
この欠陥の原因は?
原因:
1. 弁のタイミングが不適切,弁の動作が不適切になるようなタイミングチェーンが伸びた,またはタイミングチェーンストレナーが故障した.
バルブカバーを外し,専門的なツールを使用してタイマーマークを検査します.タイマーマークが正しく並べられていることを確認し,タイマーベルトとストレッチャーの正常な動作を確認します.
2吸入と排気カムシャフト位置アクチュエータ電磁弁の固定障害
原因:電磁気弁自体に欠陥があること,制御配線が欠陥していること,またはECU制御機能の不具合.
OCV電磁弁を新しい装置に置き換える.点火スイッチを入れ,OCV電磁弁が正常に動いていることを確認し,OCV電磁弁とその回路が良好であることを確認する.
3VVTのホイットホイルの固定:
過剰に汚れたエンジンオイルは,VVTホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイール
VVTのホイールホイルの新しいバージョンと古いバージョンを区別してください.
エンジンが新型VVTホイットホイットホイットと装備されていることを確認し,吸気と排気の両方のホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイットホイ
4. カムシャフトのシグナル歯の偏移,または吸入と排気カムシャフトの誤った設置.
吸入と排気カムシャフトの形と位置が正しければ,カムシャフトの組成物を新しいものに交換すると,欠陥は依然として存在します.
5曲軸の信号歯のオフセット位置穴,または曲軸の磁気エンコーダーホイルのオフセット位置穴.
クランクシャフトのシグナル歯の探知穴に問題が見つかりませんでした. 修理工房は,クランクシャフトの磁気エンコーダーホイールを交換したと言いました. 私たちはオリジナルのOEMホイールを装着するように言いました.道路テスト後 断層が除去されました車も正常に動いていた
誤り解決
オリジナルのクランクシャフトの磁気エンコーダーホイールに置き換えた後,すべての欠陥症状は消えた.
信号歯の表面に鉄粉が撒かれました 2つの位置付け穴を並べた後 クランクシャフトの欠けている歯は 3つの歯でオフセットされ エンジンの故障ランプが点灯しました
