Arıza Belirtileri

Araç, 2HO motorla donatılmış yeni nesil bir Chevrolet Cruze'dur. Motor grubunun tamamını değiştirdikten sonra araçta dengesiz rölanti devri görülüyor ve P0016 arıza kodu tetikleniyor.

OCV solenoid valfı zaten değiştirildi ve kabloların incelenmesi sırasında herhangi bir arıza bulunamadı.

Tamir atölyesi sorunu çözmeden iki gün boyunca sorun gidermeye çalıştı. Fabrika teknik personeli yerinde inceleme yaparak sorunun temel nedenini tespit etti.

Chevrolet Cruze Arıza Kodları P0016 ve P0017'nin Nedenlerinin Analizi

Arıza Teşhisi

1.Aracı teslim aldıktan sonra motor arıza gösterge lambasının yandığını teyit ettik. Bir tarama aşağıdaki motor arıza kodlarını ortaya çıkardı:

P0016-00:

Krank Mili Konumu – Emme Eksantrik Mili Konumu Korelasyonu Arızası

P0017-00:

Krank Mili Konumu – Egzoz Eksantrik Mili Konumu Korelasyonu Arızası

2. VVT Sistem Veri Akışını Alın

Arızalı Aracın Veri Akışı

Normal Bir Aracın Veri Akışı

0 değerini gösteren emme ve egzoz eksantrik mili konum komut verilerine göre, ateşleme zamanlaması aşamasında bir sorun olduğu doğrulandı. Krank mili sinyali ile eksantrik mili sinyali arasındaki sapma aşırı büyük olduğundan ECU ayar yapmayı durdurur.

Bu arızanın potansiyel nedenleri nelerdir?

Nedenleri:

1.Yanlış valf zamanlaması, valfın zaman aşımına uğramasına neden olan uzatılmış zamanlama zinciri veya arızalı zamanlama zinciri gergisi.

Chevrolet Cruze Arıza Kodları P0016 ve P0017'nin Nedenlerinin Analizi

Valf kapağını çıkarın, ardından zamanlama işaretlerini incelemek için profesyonel aletler kullanın. Zamanlama işaretlerinin doğru şekilde hizalandığını doğrulayın ve triger kayışı ile gerginin normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

2. Emme ve egzoz eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valflerinin yapışma hatası

Olası nedenler: Arızalı solenoid valf, arızalı kontrol kabloları veya ECU kontrol arızası.

OCV solenoid valfını yeni bir üniteyle değiştirin. Kontak anahtarını açın ve OCV solenoid valfinin normal şekilde çalıştığını, OCV valfinin ve devresinin iyi durumda olduğunu doğrulayın.

3. VVT dişlisinin yapıştırılması:

Aşırı kirli motor yağı, VVT dişlisinin içinde ağır karbon birikmesine neden olur. Bu, yetersiz iç yağ basıncına veya mekanik yapışmaya yol açarak tepkinin yavaşlamasına neden olur.

VVT dişlisinin yeni ve eski versiyonlarını birbirinden ayırdığınızdan emin olun.

Chevrolet Cruze Arıza Kodları P0016 ve P0017'nin Nedenlerinin Analizi

Motorun yeni stil VVT dişlileriyle donatıldığını doğruladıktan ve hem emme hem de egzoz VVT dişlilerini yenileriyle değiştirdikten sonra arıza hala devam ediyor.

4. Eksantrik mili sinyal dişleri ofset veya emme ve egzoz eksantrik millerinin yanlış montajı.

Chevrolet Cruze Arıza Kodları P0016 ve P0017'nin Nedenlerinin Analizi

Emme ve egzoz eksantrik mili sinyal dişlerinin şekli ve konumunun doğru olduğunu doğruladıktan ve eksantrik mili komplesini yenisiyle değiştirdikten sonra arıza hala devam ediyor.

5. Krank mili sinyal dişlerindeki ofset yerleştirme deliği veya krank mili manyetik kodlayıcı tekerleğinin ofset yerleştirme deliği.

Chevrolet Cruze Arıza Kodları P0016 ve P0017'nin Nedenlerinin Analizi

Krank mili sinyal dişlerinin yerleştirme deliğinde herhangi bir sorun tespit edilmedi. Tamir atölyesi krank mili manyetik kodlayıcı tekerleğini değiştirdiklerini söyledi. Orijinal OEM tekerleği takmalarını söyledik. Arıza, yol testinden sonra giderildi ve araba normal şekilde çalıştı.

Arıza Çözümü

Orijinal krank mili manyetik kodlayıcı çarkı ile değiştirdikten sonra tüm arıza belirtileri ortadan kalktı.

Sinyal dişlerinin yüzeyine demir tozu serpildi. İki yerleştirme deliğini hizaladıktan sonra, krank mili eksik dişinin 3 dişle dengelendiğini ve bunun da motor arıza lambasını yaktığını gördük.

< Önceki

Sonraki >