Mitsubishi 4G94 2.0L Assemblage complet du moteur,norme OE, haute performance, durable, adapté aux véhicules des séries Mitsubishi et Hyundai.N.O.O.: 4G94, 4G94S, 4G94D, 4G94 GDI
Propriétés de base
Pays d'origine
Chine
Nom de la marque
DHP
Modèle de produit
4G94
Propriétés commerciales
MOQ
5
Prix unitaire
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Emballage
Case en bois d'exportation standard
Mode de paiement
T/T, LC
Capacité d'approvisionnement
Production de masse stable, délai de livraison court, prêt à prendre en charge de grosses commandes.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Ensemble moteur Mitsubishi 4G94 2.0L
,moteur Mitsubishi Hyundai standard OE
,ensemble moteur 4G94 haute performance
Purpose:
pour remplacer/réparer
OE NO.:
MD362021, MD362022, MD977513, MD979991, MD348030
Car Fitment:
Mitsubishi Lancer, Galant, Pajero Pinin, Freeca, Adventure, Kuda ; Hyundai Santa Fe ; Grande Muraill
Type:
Moteur à essence 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau (SOHC 16V / DOHC 16V / GDI en optio
Power:
92-107 kW (125-145 HP) à 5 200-5 700 tr/min (varie selon la version)
Displacement:
1999 cm3 (2,0 L)
Torque:
176-191 N·m (130-141 lb·pi) à 3 750-4 800 tr/min (varie selon la version)
Warranty:
12 mois
Engine Code:
4G94
Car Model:
Mitsubishi Lancer, Galant, Pajero Pinin, Freeca ; Hyundai Santa Fe ; Grande Muraille Haval, Liebao F
Condition:
100% neuf
Engine Model:
Moteur à essence 4G94 2,0 L SACT/DACT 16 V
Engine Number:
4G94-
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Spécifications complètes du moteur Mitsubishi 4G94
Identification du moteur
- Code moteur: 4G94 (Série Mitsubishi Sirius)
- Cylindrée: 1999 cc (2,0 L)
- Configuration: Moteur à essence 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau
- Distribution:
- 4G94S (SOHC): Simple arbre à cames en tête, 16 soupapes, poussoirs hydrauliques
- 4G94D (DOHC): Double arbre à cames en tête, 16 soupapes
- 4G94 GDI: DOHC 16V, injection directe d'essence
Dimensions principales
- Alésage x Course: 81,5 mm * 95,8 mm (3,21 pouces * 3,77 pouces)
- Taux de compression:
- SOHC MPI : 9,5:1
- DOHC MPI : 10,0:1
- Version GDI : 11,0:1
- Matériau du bloc: Fonte
- Matériau de la culasse: Alliage d'aluminium
- Ordre d'allumage: 1-3-4-2
- Régime de ralenti: 700–750 tr/min
- Régime maximal: 6 000–6 500 tr/min
Spécifications de performance (par version)
-
4G94S (SOHC MPI — Standard)
- Puissance maximale: 92 kW (125 ch / 123 ch) à 5 200 tr/min
- Couple maximal: 176 N·m (130 lb·pi) à 4 250 tr/min
-
4G94D (DOHC MPI)
- Puissance maximale: 100 kW (136 ch / 134 ch) à 5 500 tr/min
- Couple maximal: 177 N·m (131 lb·pi) à 4 800 tr/min
-
4G94 GDI (Injection directe)
- Puissance maximale: 107 kW (145 ch / 143 ch) à 5 700 tr/min
- Couple maximal: 191 N·m (141 lb·pi) à 3 750 tr/min
Spécifications générales
- Système d'alimentation: Injection multipoint (MPI) / Injection directe d'essence (GDI)
- Allumage: Sans distributeur, bobine sur bougie
- Lubrification: Alimentation sous pression, filtre à huile à flux complet
- Refroidissement: Radiateur pressurisé à flux transversal
- Années de production: 1999–2007 (Mitsubishi)
Numéros d'origine / de référence
- Ensemble moteur: 4G94, 4G94S, 4G94D, 4G94 GDI
- Culasse: MD362021, MD362022
- Kit de joints: MD977513, MD979991
- Pompe à huile: MD348030
Applications typiques
- Mitsubishi Pajero Pinin / iO / Montero iO / TR4
- Mitsubishi Lancer, Galant
- Mitsubishi Freeca / Adventure / Kuda
- Hyundai Santa Fe
- Great Wall / Changfeng Liebao Feiteng
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