Ensemble complet de moteur Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged

• Moteur V8 de 5.0L à 90° avec compresseur Eaton TVS, développant 508 ch (375 kW), couple maximal de 625 N·m. Pas de temps de réponse du turbo, livraison de puissance instantanée et linéaire, puissance phare pour les SUV de luxe haute performance.
• Bloc et culasse tout en aluminium, conception à 32 soupapes et double arbre à cames en tête avec paliers de vilebrequin transversaux, grande rigidité mécanique et construction légère.
• Injection directe de carburant et technologie de calage variable des soupapes, équilibre une puissance massive et une consommation de carburant raisonnable en croisière, conforme à la norme d'émission Euro 5.
• Compatible avec Land Rover Range Rover L405, Range Rover Sport L494 SVR, Discovery 4/5 ; Jaguar F-Type R, XJR. Trous de montage, faisceau de câblage et carter d'embrayage d'origine pour un remplacement direct boulonné, aucune modification requise.
• Ensemble moteur complet ou bloc long en option. Directement compatible avec l'ECU d'origine, économisant considérablement le temps d'assemblage et de calibration en atelier.
• Inspection stricte avant expédition : test de compression des cylindres, démarrage à froid, pression d'huile et test d'étanchéité pour éliminer les défauts cachés.
• Joints, étanchéités et composants de distribution améliorés pour résoudre les problèmes courants de fuite d'huile et de liquide de refroidissement, réduire le taux de défaillance après-vente.
• Emballage en caisse en bois d'exportation, commandes en gros disponibles, vérification du numéro de pièce d'origine et support technique. Idéal pour les distributeurs automobiles premium mondiaux et les ateliers de réparation de luxe.
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Précautions pour l'installation d'un moteur Land Rover1. Lors du remplacement d'un moteur Land Rover, vous devez installer un nouveau refroidisseur d'huile. N'oubliez pas d'installer le clapet anti-retour situé sous le refroidisseur d'huile ;

2. Vérifiez si les injecteurs de carburant fonctionnent correctement ; si des anomalies sont détectées, les injecteurs doivent être remplacés ;

3. Vérifiez si la pompe à carburant haute pression et le piston de la pompe à carburant fonctionnent correctement ; sinon, ils doivent être remplacés ;
4. Vérifiez que le système de refroidissement fonctionne correctement et que le tuyau d'eau à trois voies au centre du moteur n'a pas de fissures, car cela peut facilement provoquer une surchauffe ;
5. Après avoir ajouté de l'huile moteur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant un certain temps pour vous assurer que le filtre à huile est complètement saturé d'huile ; assurez-vous d'attendre que le filtre à huile soit saturé avant de démarrer le moteur ;
Problèmes courants des moteurs Land Rover
1. Le saut de la chaîne de distribution provoque des dommages aux soupapes, entraînant une défaillance du moteur ;

2. Défaillance de la pompe à huile ou présence de corps étrangers dans le refroidisseur d'huile entraînant un mauvais débit d'huile, provoquant le grippage du moteur ;

3. Les injecteurs de carburant ne parviennent pas à atomiser correctement, entraînant la combustion de la paroi du cylindre ; surchauffe - lorsque le thermomètre
4. Défaillance de la pompe à eau ou du thermostat, entraînant une surchauffe du moteur ; (caché ne pas afficher le problème - est la cause principale des dommages au moteur) ;
5. Défaillance de l'accouplement du turbocompresseur, provoquant de fortes vibrations du moteur ; une utilisation continue permet aux débris d'entrer dans le bloc-cylindres, entraînant des rayures sur le cylindre ;
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Avantages concurrentiels de DHP
Capacités de personnalisation de DHP

Spécifications d'emballage et d'expédition de DHP

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