Witamy na Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: DHP
Certyfikacja: CE
Numer modelu: 508PS/AJ133S
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: $2955.00 - 5500.00
Standardowe opakowanie: Niestandardowa pianka PP + drewniana skrzynia
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość zaopatrzenia: 50000
Podsumowanie produktu
Kompletny zespół silnika Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Silnik V8 o pojemności 5.0L i kącie 90°, z kompresorem Eaton TVS, o mocy 508 KM (375 kW), maksymalnym momencie obrotowym 625 Nm. Brak opóźnienia turbosprężarki, natychmiastowe i liniowe dostarczanie mocy, flagowa moc dla luksusowych SUV-...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Wzmocniony blok długiego silnika

,

Range Rover Borszy Silnik Długi Blok

,

508 KS Borszy blok długości silnika

Layout: DOHC 16 V, hydrauliczny popychacz HLA, podwójny dolot i wydech VVT + CAMTRONIC
Engine Status: Regenerowany/fabrycznie nowy
Type: Silnik gazowy / benzynowy
Power: 375 kW przy 6000 obr./min
Torque: 625 Nm przy 2500–5500 obr./min
Displacement: 4999 cm3 / 5,0 l
Compatible Models: Range Rover L322, L405, L320, XJ X351, XF X250
Emission: Euro5/Euro6
Bore * Stroke: 92,5 mm * 93 mm
Cylinder Block / Cylinder Head: Stop aluminium V8
Compression Ratio: 9,5:1
Engine Oil Capacity: 8,0 l; zalecany: 5W-20
Opis produktu

Kompletny zespół silnika Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged

  • Silnik V8 o pojemności 5.0L i kącie 90°, z kompresorem Eaton TVS, o mocy 508 KM (375 kW), maksymalnym momencie obrotowym 625 Nm. Brak opóźnienia turbosprężarki, natychmiastowe i liniowe dostarczanie mocy, flagowa moc dla luksusowych SUV-ów o wysokich osiągach.
  • Blok i głowica cylindrów w całości aluminiowe, konstrukcja z 32 zaworami i czterema wałkami rozrządu z łożyskami głównymi krzyżowo przykręcanymi, wysoka sztywność mechaniczna i lekka konstrukcja.
  • Technologia bezpośredniego wtrysku paliwa i zmiennych faz rozrządu, równoważąca ogromną moc z rozsądnym zużyciem paliwa podczas jazdy, spełniająca normę emisji Euro 5.
  • Pasuje do Land Rover Range Rover L405, Range Rover Sport L494 SVR, Discovery 4/5; Jaguar F-Type R, XJR. Otwory montażowe OEM, wiązka przewodów i obudowa sprzęgła do bezpośredniej wymiany typu „bolt-on”, bez konieczności modyfikacji.
  • Opcjonalnie kompletny zespół silnika lub long block. Bezpośrednio kompatybilny z oryginalnym ECU, znacznie oszczędzając czas montażu i kalibracji w warsztacie.
  • Ścisła kontrola przed wysyłką: test kompresji cylindrów, rozruch na zimno, test ciśnienia oleju i szczelności w celu wyeliminowania ukrytych wad.
  • Ulepszone uszczelki, simeringi i elementy rozrządu w celu rozwiązania powszechnych problemów z wyciekami oleju i płynu chłodzącego, zmniejszenia wskaźnika awaryjności po sprzedaży.
  • Opakowanie w drewnianej skrzyni eksportowej, dostępne zamówienia hurtowe, weryfikacja numeru części OEM i wsparcie techniczne. Idealne dla globalnych dystrybutorów samochodów premium i luksusowych warsztatów naprawczych.
  • Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover SportLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover SportLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover SportLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover SportLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport

Środki ostrożności przy instalacji silnika Land Rover1. Wymieniając silnik Land Rover, należy zainstalować nowy chłodnicę oleju. Nie zapomnij zainstalować zaworu zwrotnego znajdującego się pod chłodnicą oleju;

2. Sprawdź, czy wtryskiwacze paliwa działają prawidłowo; jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek nieprawidłowości, wtryskiwacze muszą zostać wymienione;

3. Sprawdź, czy wysokociśnieniowa pompa paliwa i tłok pompy paliwa działają prawidłowo; jeśli nie, muszą zostać wymienione;
4. Sprawdź, czy układ chłodzenia działa prawidłowo i czy trójwarstwowa rura wodna pośrodku silnika nie ma pęknięć, ponieważ może to łatwo spowodować przegrzanie;
5. Po dodaniu oleju silnikowego pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez chwilę, aby upewnić się, że filtr oleju jest całkowicie nasączony olejem; upewnij się, że filtr oleju jest nasączony przed uruchomieniem silnika;
Typowe problemy z silnikami Land Rover
1. Przeskoczenie łańcucha rozrządu powoduje uszkodzenie zaworów, co prowadzi do awarii silnika;


2. Awaria pompy oleju lub obecność ciał obcych w chłodnicy oleju prowadzące do słabego przepływu oleju, powodując zatarcia silnika;


3. Wtryskiwacze paliwa nieprawidłowo rozpylające paliwo, prowadzące do spalenia ścian cylindrów; przegrzanie - gdy wskaźnik temperatury
4. Awaria pompy wody lub termostatu, prowadząca do przegrzania silnika; (ukryty problem, który nie wyświetla się na wskaźniku - jest główną przyczyną uszkodzenia silnika);
5. Awaria sprzęgła turbosprężarki, powodująca silne wibracje silnika; kontynuowanie pracy pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń do bloku cylindrów, powodując zarysowania cylindrów;
;
Przewagi konkurencyjne DHP
Możliwości personalizacji DHPLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover SportLand Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport


Specyfikacje pakowania i wysyłki DHP

Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport


Warsztat DHP

Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport


Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport


Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport

Powiązane produkty

Wyślij zapytanie