แลนด์โรเวอร์ 508PS 5.0L V8 เซอร์ชาร์จ

• 5เครื่องยนต์ V8 ขนาด.0L 90 องศา พร้อมเครื่องชาร์เจอร์ Eaton TVS มีกําลัง 508 PS (375kW) ทอมปิกสูงสุด 625N · m ไม่มีการช้าลงของทอร์โบ การส่งพลังงานทันทีและเชิงเส้น
• โบล็อกและหัวกระบอกทั้งหมดจากอลูมิเนียม, การออกแบบแควดแคม 32 วาล์วที่มีหักหลักที่ขัดขวาง, ความแข็งแรงทางกลสูงและการสร้างเบา
• การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทคโนโลยีการกําหนดเวลาแบบแคมตัวแปร ทําให้สมดุลระหว่างผลิตพลังงานขนาดใหญ่และการบริโภคเชื้อเพลิงที่เหมาะสม
• ติดกับ Land Rover Range Rover L405, Range Rover Sport L494 SVR, Discovery 4/5; Jaguar F-Type R, XJRไม่จําเป็นต้องปรับปรุง.
• การประกอบเครื่องยนต์ครบถ้วนหรือบล็อคยาวเป็นตัวเลือก สอดคล้องตรงกับ ECU ของเดิม ช่วยประหยัดเวลาการประกอบและการปรับขนาดในโรงงานได้มาก
• การตรวจสอบก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด: การทดสอบการบดกระบอก, การเริ่มต้นเย็น, ความดันน้ํามันและการทดสอบการรั่วไหลเพื่อกําจัดความบกพร่องที่ซ่อนอยู่
• การปรับปรุงเครื่องประปา ปิดและส่วนประกอบเวลา เพื่อแก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ํามันและน้ําเย็นทั่วไป ลดอัตราความล้มเหลวหลังการขาย
• ส่งส่งออกบรรจุกล่องไม้ มีการสั่งซื้อจํานวนมาก สามารถตรวจสอบตัวเลขชิ้นส่วนของ OE และการสนับสนุนทางเทคนิค เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายรถยนต์ระดับสูงและร้านซ่อมรถยนต์หรูหราทั่วโลก
• 

ข้อควรระวังการติดตั้งเครื่องยนต์ Land Rover

1. เมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ Land Rover คุณต้องติดตั้งเครื่องเย็นน้ํามันใหม่ อย่าลืมติดตั้งวาล์วลดที่ตั้งอยู่ใต้เครื่องเย็นน้ํามัน

2. ตรวจสอบว่าเครื่องฉีดน้ํามันทํางานอย่างถูกต้อง; หากพบความผิดปกติใด ๆ ต้องเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามัน
3. ตรวจสอบว่าปั๊มน้ํามันแรงดันสูงและพริงปั๊มน้ํามันทํางานอย่างถูกต้องหรือไม่ หากไม่ ต้องเปลี่ยน
4. ตรวจสอบว่า ระบบเย็นทํางานอย่างถูกต้อง และว่าท่อน้ําสามทางในกลางเครื่องยนต์ไม่มีรอยแตก เพราะสิ่งนี้อาจทําให้ร้อนเกิน
5. หลังจากการเพิ่มน้ํามันเครื่องยนต์ ให้เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆสักพัก เพื่อให้แน่ใจว่ากรองน้ํามัน
เต็มไปด้วยน้ํามัน; ต้องรอจนกว่ากรองน้ํามันจะเต็มก่อนเปิดเครื่อง

ปัญหาเครื่องยนต์ Land Rover

1. การกระโดดโซ่เวลาทําให้วาล์วเสียหาย ส่งผลให้เครื่องยนต์ล้มเหลว
2. ปั๊มน้ํามันผิดปกติหรือวัตถุแปลกในเครื่องเย็นน้ํามันที่นําไปสู่การไหลน้ํามันที่ไม่ดี, ทําให้เครื่องยนต์ติด
3. เครื่องฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องในการกระสุน, ส่งผลให้กระบอกผนังเผา; ความร้อนเกิน-เมื่อเครื่องวัดอุณหภูมิ
4. ปั๊มน้ําหรืออุณหภูมิผิดปกติ, ส่งผลให้เครื่องยนต์ overheating; (ซ่อนไม่ได้แสดงปัญหา-คือสาเหตุหลักของความเสียหายเครื่องยนต์);
5. ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ทูโบชาร์เจอร์ ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นแรง การดําเนินงานต่อ ๆ ไปทําให้เศษขยะเข้าไปในกล่องกล่อง ส่งผลให้กล่องสกอร์
;

DHP ข้อดีทางการแข่งขัน

ความสามารถในการปรับปรุง DHP

DHP รายละเอียดการบรรจุและการจัดส่ง

โรงงาน DHP