ยินดีต้อนรับ Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: DHP
การรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: 306DT
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $2510.00 - 5520.00
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: โฟม PP แบบกำหนดเอง + ลังไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจัดหา: 50,000
สรุปผลิตภัณฑ์
Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 เครื่องยนต์ไดเซล 1. เครื่องยนต์ดีเซล V6 ที่มีแรงปั่นสูง พร้อมความสามารถในการลากและลากถนนที่ยอดเยี่ยม ความต้องการสูงในตะวันออกกลาง, แอฟริกา, อเมริกาใต้ และออสเตรเลีย 2. รูปแบบที่มั่นคงอย่างดี ด้วยโซ่การจัดหาอะไหล่ทั่วโลกที่ครบวงจร ทําให้อะไหล่สะดวกในการจัดหา 3. มีให้เลื...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ประกอบเครื่องยนต์ แลนด์โรเวอร์

,

เครื่องยนต์ 306DT

,

3เครื่องยนต์ V6 ขาว 0.0L

Layout: แบบ V 6 สูบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ 24V
Engine Status: ผลิตซ้ำ/แบรนด์ใหม่
Type: เครื่องยนต์ดีเซล
Power: 190-225kW(258-306HP)
Torque: 600-700N-m@2000rpm
Displacement: 2,993 ซีซี(2.993L)
Compatible Models: เรนจ์โรเวอร์ L322, L405,L320,XJ X351,XF X250
Emission: ยูโร 4/ ยูโร 5
Bore * Stroke: 84 มม. * 90 มม
Cylinder Block / Cylinder Head: บล็อกกระบอกเหล็กหล่อชนิด V, หัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์
Compression Ratio: 16.1: 1
Production Cycle: พ.ศ.2552-2561
Timing System: สายพานไทม์มิ่ง (3 สายพาน)
รายละเอียดสินค้า

Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 เครื่องยนต์ไดเซล

  • 1. เครื่องยนต์ดีเซล V6 ที่มีแรงปั่นสูง พร้อมความสามารถในการลากและลากถนนที่ยอดเยี่ยม ความต้องการสูงในตะวันออกกลาง, แอฟริกา, อเมริกาใต้ และออสเตรเลีย
  • 2. รูปแบบที่มั่นคงอย่างดี ด้วยโซ่การจัดหาอะไหล่ทั่วโลกที่ครบวงจร ทําให้อะไหล่สะดวกในการจัดหา
  • 3. มีให้เลือกใน TDV6 และ SDV6 รุ่นที่มีผลิตพลังงานสูงและต่ํา; ส่งในรูปแบบต่าง ๆ รวมถึงเครื่องยนต์เปล่า, กล่องยาว, เครื่องยนต์ครบครัน, ส่วนที่ถอดทิ้งและหน่วยการผลิตใหม่
  • 4- ประหยัดน้ํามันที่ดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่เทียบได้ ผลประสิทธิภาพการบริโภคน้ํามันที่ดีเยี่ยมในการเดินทางระยะไกลและภายใต้ภาระหนัก

Land Rover 306DT หมายเหตุ  

  • 1.เข็มขัดเวลาเป็นส่วนที่ใช้ได้ **ชุดเข็มขัดเวลาทั้งหมดต้องเปลี่ยน** ก่อนการติดตั้งที่ไม่ครอบคลุมโดยการรับประกัน
  • 2. เครื่องฉีดไฟฟ้าแบบพีเซโอมีความรู้สึกต่อคุณภาพของน้ํามันดีเซล; ความเสียหายของเครื่องฉีดที่เกิดจากน้ํามันดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา ไม่ครอบคลุมโดยการรับประกัน
  • 3. DPF blocking ในรุ่นยูโร 5 เกิดจากสภาพการทํางานและไม่ได้เป็นความผิดพลาดกับเครื่องยนต์เอง
  • 4. ก่อนการติดตั้ง มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะ: ล้างระบบความเย็น เปลี่ยนการปักทั้งหมด ตรวจสอบความดันน้ํามันเครื่องยนต์ และเลือดออกจากระบบความเย็น

ขั้นตอนการติดตั้งคีย์ Land Rover 306DT

  • 1โบลท์หัวกระบอกเป็นโบลท์ล็อคพลาสติก และต้องกระชับตามวิธีการกระชับฟอร์มและมุมอย่างช้าช้า: 25 Nm - 50 Nm - 90 ° -อีก 90 °อย่าใช้โบลล์หัวกระบอกเก่าอีกครั้ง.
  • 2เมื่อเติมระบบเย็นด้วยยาต้านหนาว, สกรูเลือดต้องเปิดด้วยมือ; ไม่เช่นนั้น, ล็อคอากาศจะทําให้ overheating รวดเร็วและระเบิด
  • 3เมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ it is recommended to replace the diesel fuel filter (5-micron grade) at the same time and flush the low-pressure fuel system to prevent contaminants from damaging the high-pressure fuel pump and injectors.




Land Rover 306DTLand Rover 306DT_Key_FeaturesLand Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบLand Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ

ข้อควรระวังการติดตั้งเครื่องยนต์ Land Rover

1. เมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ Land Rover คุณต้องติดตั้งเครื่องเย็นน้ํามันใหม่ อย่าลืมติดตั้งวาล์วลดที่ตั้งอยู่ใต้เครื่องเย็นน้ํามัน

2. ตรวจสอบว่าเครื่องฉีดน้ํามันทํางานอย่างถูกต้อง; หากพบความผิดปกติใด ๆ ต้องเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามัน
3. ตรวจสอบว่าปั๊มน้ํามันแรงดันสูงและพริงปั๊มน้ํามันทํางานอย่างถูกต้องหรือไม่ หากไม่ ต้องเปลี่ยน
4. ตรวจสอบว่า ระบบเย็นทํางานอย่างถูกต้อง และว่าท่อน้ําสามทางในกลางเครื่องยนต์ไม่มีรอยแตก เพราะสิ่งนี้อาจทําให้ร้อนเกิน
5. หลังจากการเพิ่มน้ํามันเครื่องยนต์ ให้เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆสักพัก เพื่อให้แน่ใจว่ากรองน้ํามัน
เต็มไปด้วยน้ํามัน; ต้องรอจนกว่ากรองน้ํามันจะเต็มก่อนเปิดเครื่อง


ปัญหาเครื่องยนต์ Land Rover


1. การกระโดดโซ่เวลาทําให้วาล์วเสียหาย ส่งผลให้เครื่องยนต์ล้มเหลว
2. ปั๊มน้ํามันผิดปกติหรือวัตถุแปลกในเครื่องเย็นน้ํามันที่นําไปสู่การไหลน้ํามันที่ไม่ดี, ทําให้เครื่องยนต์ติด
3. เครื่องฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องในการกระสุน, ส่งผลให้กระบอกผนังเผา; ความร้อนเกิน-เมื่อเครื่องวัดอุณหภูมิ
4. ปั๊มน้ําหรืออุณหภูมิผิดปกติ, ส่งผลให้เครื่องยนต์ overheating; (ซ่อนไม่ได้แสดงปัญหา-คือสาเหตุหลักของความเสียหายเครื่องยนต์);
5. ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ทูโบชาร์เจอร์ ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นแรง การดําเนินงานต่อ ๆ ไปทําให้เศษขยะเข้าไปในกล่องกล่อง ส่งผลให้กล่องสกอร์
;Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบLand Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ


DHP ข้อดีทางการแข่งขัน

Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ


ความสามารถในการปรับปรุง DHP

Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ


DHP รายละเอียดการบรรจุและการจัดส่ง

Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ


โรงงาน DHP

Land Rover 306DT 3.0L V6 ดีเซล เครื่องเปล่า | ชุดประกอบเสื้อสูบ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม