جاكوار لاند روڤر 306DT 3.0 V6 توربو ديزل المحرك

• 1محرك ديزل V6 ذو عزم دوران عالي مع قدرات ممتازة على الطرق الوعرة والجذب؛ الطلب الكبير في الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأستراليا
• 2نموذج راسخ مع سلسلة توريد شاملة للعناصر العالمية، مما يجعل من السهل الحصول على قطع الغيار
• 3متوفر في طرازات TDV6 و SDV6 مع خيارات الطاقة العالية والمنخفضة ؛ يتم توفيرها في أشكال مختلفة بما في ذلك المحرك المجرد ، الكتلة الطويلة ، المحرك الكامل ، الأجزاء المفككة والوحدات المعاد تصنيعها
• 4توفير وقود أفضل من محركات البنزين V6 المماثلة؛ أداء استهلاك وقود ممتاز على الرحلات الطويلة وتحت أحمال ثقيلة

لاند روڤر 306 دي تي ملاحظات  

• 1الحزام الزمني هو جزء قابل للاستهلاك ؛ ** يجب استبدال مجموعة التوقيت الكاملة ** قبل التثبيت. عدم القيام بذلك سيؤدي إلى كسر الحزام وتلف المحرك ،التي لا تغطيها الضمان
• 2المحققات الكهربائية الحجرية حساسة لجودة وقود الديزل ؛ الأضرار التي لحقت بالمحققات الناجمة عن الديزل ذو الجودة السيئة لا تغطيها الضمان
• 3. انسداد DPF في طرازات اليورو 5 يسببها ظروف التشغيل ولا تشكل خطأ في المحرك نفسه
• 4قبل التثبيت ، من الضروري: غسل نظام التبريد ، واستبدال جميع الغطاءات ، واختبار ضغط زيت المحرك ، وإزالة الهواء من نظام التبريد

إجراءات تركيب مفتاح لاند روڤر 306 دي تي

• 1محاور رأس الأسطوانة هي محاور بلاستيكية وقابلة للقفل ويجب تشديدها وفقًا لإجراءات عزم الدوران والزاوية خطوة بخطوة: 25 Nm - 50 Nm - 90 ° -90 ° أخرى.لا تعيد استخدام المسامير القديمة لرأس الأسطوانة.
• 2عند ملء نظام التبريد بمضاد التجمد ، يجب فتح شريط النزيف يدويًا ؛ وإلا فإن قفل الهواء سيسبب ارتفاعًا في درجة حرارة سريعة ويفجر غطاء رأس الأسطوانة.
• 3عند استبدال المحرك it is recommended to replace the diesel fuel filter (5-micron grade) at the same time and flush the low-pressure fuel system to prevent contaminants from damaging the high-pressure fuel pump and injectors.

الاحتياطاتتثبيت محرك لاند روفر

1. عند استبدال محرك لاند روڤر ، يجب عليك تثبيت جهاز تبريد زيت جديد. لا تنسى تثبيت صمام الاختبار الموجود تحت جهاز تبريد الزيت.

2تحقق من أن حقن الوقود يعمل بشكل صحيح، وإذا تم العثور على أي تشوهات، يجب استبدال الحقن.
3تحقق من أن مضخة الوقود عالية الضغط ومضخة مضخة الوقود تعمل بشكل صحيح ؛ إذا لم يكن كذلك ، يجب استبدالها.
4تحقق من أن نظام التبريد يعمل بشكل صحيح وأن أنابيب المياه الثلاثية في وسط المحرك لا تحتوي على شقوق ، حيث يمكن أن يسبب ذلك بسهولة ارتفاع درجة الحرارة.
5بعد إضافة زيت المحرك، والسماح للمحرك في حالة عدم تشغيل لفترة من الوقت للتأكد من أن مرشح الزيت هو تماما
مشبعة بالزيت؛ تأكد من الانتظار حتى يتم شبع فلتر الزيت قبل تشغيل المحرك.

مشاكل عامة في محرك لاند روڤر

1. قفز سلسلة التوقيت يسبب تلف الصمام ، مما أدى إلى فشل المحرك
2- فشل مضخة الزيت أو الأجسام الغريبة في جهاز تبريد الزيت مما يؤدي إلى ضعف تدفق الزيت ، مما يسبب توقف المحرك ؛
3. محركات حقن الوقود فشل في تقطيعها بشكل صحيح، مما يؤدي إلى حرق جدار الأسطوانة؛ ارتفاع درجة حرارة عندما قياس درجة الحرارة
4. فشل مضخة المياه أو الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
5فشل في ربط المحرك، مما تسبب اهتزازات محرك قوية؛ الاستمرار في العمل يسمح للحطام بالدخول إلى كتلة الأسطوانة، مما يؤدي إلى تسجيل الأسطوانة؛
;

DHP المزايا التنافسية

قدرات تخصيص DHP

مواصفات DHP للتعبئة والشحن

ورشة عمل DHP