Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Diesel Engine

• 1. Mesin diesel V6 torsi tinggi dengan kemampuan off-road dan penarik yang sangat baik; permintaan tinggi di Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan dan Australia
• 2. Model yang mapan dengan rantai pasokan suku cadang global yang komprehensif, membuat suku cadang mudah diperoleh
• 3. Tersedia dalam varian TDV6 dan SDV6 dengan output daya tinggi dan rendah; disediakan dalam berbagai bentuk termasuk mesin kosong, blok panjang, mesin lengkap, bagian yang dibongkar dan unit remanufactured
• 4. Ekonomi bahan bakar yang lebih baik daripada mesin V6 bensin yang sebanding; kinerja konsumsi bahan bakar yang sangat baik pada perjalanan jarak jauh dan di bawah beban berat

Land Rover 306DT Catatan  

• 1. sabuk pengatur adalah bagian yang dapat dikonsumsi; ** kit pengatur lengkap harus diganti** sebelum pemasangan.yang tidak tercakup dalam garansi
• 2Injektor piezoelektrik sensitif terhadap kualitas bahan bakar diesel; kerusakan injektor yang disebabkan oleh diesel berkualitas rendah tidak tercakup dalam garansi
• 3. DPF penyumbatan pada model Euro 5 disebabkan oleh kondisi operasi dan tidak merupakan kesalahan dengan mesin itu sendiri
• 4. Sebelum pemasangan, penting untuk: mencuci sistem pendingin, mengganti semua gasket, menguji tekanan minyak mesin, dan mengeluarkan udara dari sistem pendingin

Prosedur pemasangan kunci Land Rover 306DT

• 1Bolt kepala silinder adalah bolt penguncian plastik dan harus diperketat sesuai dengan proses torsi dan sudut langkah demi langkah: 25 Nm - 50 Nm - 90 ° - 90 ° lebih lanjut.Jangan gunakan kembali baut kepala silinder lama.
• 2Saat mengisi sistem pendingin dengan antibeku, sekrup pendarahan harus dibuka secara manual; jika tidak, penguncian udara akan menyebabkan overheating yang cepat dan meledakkan gasket kepala silinder.
• 3Saat mengganti mesin, it is recommended to replace the diesel fuel filter (5-micron grade) at the same time and flush the low-pressure fuel system to prevent contaminants from damaging the high-pressure fuel pump and injectors.

Perhatian untukmemasang mesin Land Rover

1. Ketika mengganti mesin Land Rover, Anda harus memasang pendingin minyak baru. Jangan lupa untuk memasang katup cek yang terletak di bawah pendingin minyak;

2Periksa apakah injektor bahan bakar berfungsi dengan baik; jika ada kelainan yang ditemukan, injektor harus diganti;
3. Periksa apakah pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan colokan pompa bahan bakar berfungsi dengan baik; jika tidak, mereka harus diganti;
4Periksa bahwa sistem pendingin berfungsi dengan baik dan bahwa pipa air tiga arah di tengah mesin tidak retak, karena ini dapat dengan mudah menyebabkan overheating;
5Setelah menambahkan minyak mesin, biarkan mesin tidak bekerja untuk sementara waktu untuk memastikan filter minyak sepenuhnya
jenuh dengan minyak; pastikan untuk menunggu sampai filter minyak jenuh sebelum memulai mesin;

Masalah Mesin Land Rover yang Umum

1. rantai waktu melompat menyebabkan kerusakan katup, mengakibatkan kegagalan mesin;
2. kegagalan pompa minyak atau benda asing di pendingin minyak yang menyebabkan aliran minyak yang buruk, menyebabkan mesin untuk menangkap;
3. Injektor bahan bakar gagal atomisasi dengan benar, yang menyebabkan dinding silinder terbakar; overheating-bila pengukur suhu
4. kegagalan pompa air atau termostat, menyebabkan mesin terlalu panas; (Sembunyi tidak menampilkan masalah-adalah penyebab utama kerusakan mesin);
5. kegagalan kopling turbocharger, menyebabkan getaran mesin yang parah; operasi berkelanjutan memungkinkan puing-puing untuk memasuki blok silinder, yang mengakibatkan mencetak silinder;
;

DHP Keuntungan kompetitif

Kemampuan kustomisasi DHP

Spesifikasi kemasan dan pengiriman DHP

Lokakarya DHP