Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Dizel Motoru

• 1Yüksek torklu V6 dizel motoru ve mükemmel off-road ve çekiş yetenekleri; Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika ve Avustralya'da yüksek talep
• 2. Tam bir küresel parça tedarik zinciri ile iyi kurulmuş bir model, yedek parçaları elde etmeyi kolaylaştırır
• 3Yüksek ve düşük güç çıkışları ile TDV6 ve SDV6 çeşitlerinde mevcuttur; çıplak motor, uzun blok, tam motor, sökülmüş parçalar ve yeniden üretilen üniteler de dahil olmak üzere çeşitli formlarda sunulur
• 4Benzer benzinli V6 motorlarından daha iyi yakıt tasarrufu; uzun mesafelerde ve ağır yük altında mükemmel yakıt tüketimi performansı

Land Rover 306DT Notlar  

• 1Zamanlama kemeri tüketilebilir bir parçadır; ** tam zamanlama kitini montajdan önce değiştirmek gerekir**. Bunu yapmamak kemerin kırılmasına ve motorun hasar görmesine neden olur.Garanti kapsamına girmeyen
• 2Piezoelektrik enjektörler dizel yakıt kalitesine duyarlıdır; düşük kaliteli dizelden kaynaklanan enjektör hasarı garanti kapsamına girmez.
• 3Euro 5 modellerinde DPF tıkanması çalışma koşullarından kaynaklanır ve motorun kendisinde bir hata oluşturmaz.
• 4Kurulumdan önce, soğutma sistemini akıtmak, tüm dikişleri değiştirmek, motor yağı basıncını test etmek ve soğutma sisteminden havanın akışını kontrol etmek önemlidir.

Land Rover 306DT Anahtar Montaj İşlemleri

• 1Silindir başı vidaları plastik kilitli vidalardır ve adım adım tork ve açı prosedürüne göre sıkıştırılmalıdır: 25 Nm - 50 Nm - 90° - bir 90° daha.Eski silindir başı vidalarını tekrar kullanmayın..
• 2Soğutma sistemini antifrizle doldururken, kanama vida manuel olarak açılmalıdır; aksi takdirde hava kilidi hızlı bir şekilde aşırı ısınmaya neden olur ve silindir başı dikişini patlatır.
• 3Motoru değiştirirken, it is recommended to replace the diesel fuel filter (5-micron grade) at the same time and flush the low-pressure fuel system to prevent contaminants from damaging the high-pressure fuel pump and injectors.

I için önlemlerBir Land Rover Motoru kuruluyor

1. Bir Land Rover motorunu değiştirirken, yeni bir yağ soğutucu takmalısınız. Yağ soğutucunun altında bulunan kontrol valfini takmayı unutmayın;

2Yakıt enjeksiyonlarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin; herhangi bir anormallik tespit edilirse, enjeksiyonlar değiştirilmelidir;
3Yüksek basınçlı yakıt pompasının ve yakıt pompasının pistonunun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin; yoksa değiştirilmelidir;
4Soğutma sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını ve motorun merkezinde bulunan üç yönlü su borusunun çatlağa sahip olmadığını kontrol edin, çünkü bu kolayca aşırı ısınmaya neden olabilir.
5Motor yağı ekledikten sonra, motorun bir süre boş durmasına izin verin.
yağla doymuştur; motoru çalıştırmadan önce yağ filtresinin doymuş olmasını bekleyin.

Genel Land Rover Motor Sorunları

1Zamanlama zincirinin atlanması, valf hasarına neden olur ve motorun arızalanmasına neden olur.
2Yağ pompası arızası veya yağ soğutucusunda yabancı nesneler, motorun çalışmamasına neden olan kötü yağ akışına neden olur;
3Yakıt enjektörleri doğru şekilde atomlaşmaz, bu da silindir duvarının yanmasına neden olur.
4. Su pompası veya termostat arızası, motor aşırı ısınmasına yol açar.
5. Turboşarjör koplama arızası, şiddetli motor titreşimine neden olur; devam eden çalışma, silindir bloğuna atıkların girmesine izin verir, sonuçta silindir puanlanır;
;

DHP Rekabet avantajları

DHP özelleştirme yetenekleri

DHP Paketleme ve nakliye özellikleri

DHP Atölyesi