लैंड रोवर 508PS 5.0L V8 सुपरचार्ज पूर्ण इंजन असेंबली

• 5ईटन टीवीएस सुपरचार्जर के साथ 0.0L 90° वी8 इंजन, 508 एचपी (375 किलोवाट), पीक टॉर्क 625 एन · एम। कोई टर्बो लेग नहीं, तत्काल और रैखिक शक्ति वितरण, लक्जरी उच्च-प्रदर्शन एसयूवी के लिए प्रमुख शक्ति।
• पूर्ण एल्यूमीनियम ब्लॉक और सिलेंडर हेड, 32 वाल्व क्वाड कैम डिजाइन, क्रॉस-बोल्ट मुख्य बीयरिंग, उच्च यांत्रिक कठोरता और हल्के निर्माण के साथ।
• प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और चर कैम टाइमिंग तकनीक, विशाल शक्ति उत्पादन और उचित क्रूजिंग ईंधन खपत को संतुलित करती है, यूरो 5 उत्सर्जन मानक को पूरा करती है।
• लैंड रोवर रेंज रोवर L405, रेंज रोवर स्पोर्ट L494 SVR, डिस्कवरी 4/5; जगुआर एफ-टाइप आर, एक्सजेआर के लिए फिट होता है।कोई संशोधन आवश्यक नहीं है.
• पूर्ण इंजन असेंबली या लंबे ब्लॉक वैकल्पिक। मूल ईसीयू के साथ सीधे संगत, कार्यशाला असेंबली और कैलिब्रेशन समय में काफी बचत।
• शिपमेंट से पूर्व सख्त निरीक्षणः छिपे हुए दोषों को खत्म करने के लिए सिलेंडर संपीड़न परीक्षण, कोल्ड स्टार्ट, तेल दबाव और रिसाव परीक्षण।
• सामान्य तेल और शीतल द्रव लीक समस्याओं को हल करने के लिए अपग्रेड किए गए गास्केट, सील और टाइमिंग घटक, बिक्री के बाद विफलता दर को कम करें।
• निर्यात लकड़ी के डिब्बे पैकेजिंग, थोक आदेश उपलब्ध, ओई भाग संख्या सत्यापन और तकनीकी सहायता। वैश्विक प्रीमियम ऑटो वितरकों और लक्जरी मरम्मत कार्यशालाओं के लिए आदर्श।
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I के लिए सावधानीलैंड रोवर इंजन की स्थापना

1. लैंड रोवर के इंजन को बदलने पर आपको एक नया तेल कूलर लगाना होगा। तेल कूलर के नीचे स्थित चेक वाल्व लगाना न भूलें;

2जांचें कि ईंधन इंजेक्टर ठीक से काम कर रहे हैं; यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो इंजेक्टरों को बदल दिया जाना चाहिए;
3जांचें कि उच्च दबाव वाले ईंधन पंप और ईंधन पंप पिंपल ठीक से काम कर रहे हैं; यदि नहीं, तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए;
4. जांचें कि शीतलन प्रणाली ठीक से काम कर रही है और इंजन के केंद्र में तीन-तरफा पानी की पाइप में कोई दरार नहीं है, क्योंकि इससे आसानी से ओवरहीटिंग हो सकती है;
5. इंजन तेल जोड़ने के बाद, तेल फिल्टर पूरी तरह से सुनिश्चित करने के लिए इंजन को कुछ समय के लिए निष्क्रिय रहने दें
तेल से संतृप्त; इंजन चालू करने से पहले तेल फिल्टर संतृप्त होने तक प्रतीक्षा करना सुनिश्चित करें;

लैंड रोवर इंजन की आम समस्याएं

1. समय श्रृंखला की छलांग से वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन विफल हो जाता है;
2. तेल पंप की विफलता या तेल कूलर में विदेशी वस्तुओं के कारण तेल का प्रवाह खराब हो जाता है, जिससे इंजन बंद हो जाता है;
3. ईंधन इंजेक्टर ठीक से एटॉमिज़ करने में विफल, जिससे सिलेंडर की दीवार जल जाती है; तापमान गेज के ओवरहीटिंग होने पर
4. पानी पंप या थर्मोस्टेट विफलता, इंजन ओवरहीटिंग के लिए अग्रणी; (छिपा हुआ समस्या प्रदर्शित नहीं करता है- इंजन क्षति का प्राथमिक कारण है);
5. टर्बोचार्जर युग्मन की विफलता, जिससे इंजन में भारी कंपन होता है; निरंतर संचालन सिलेंडर ब्लॉक में मलबे के प्रवेश की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर स्कोर होता है;
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डीएचपी प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

डीएचपी अनुकूलन क्षमताएं

डीएचपी पैकेजिंग और शिपिंग विनिर्देश

डीएचपी कार्यशाला