مرحباً بك في Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
الاسم التجاري: DHP
الشهادة: CE
رقم الموديل: EA111
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1
سعر: $620-660
التعبئة والتغليف القياسية: رغوة PP مخصصة + قفص خشبي
موعد التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي
القدرة على العرض: 50000
ملخص المنتج
تجميع محرك EA111، كتلة من الحديد الزهر، تصميم سلسلة التوقيت كتلة أسطوانة متينة من الحديد الزهر، محرك سلسلة توقيت، لا يلزم استبدال مجموعة التوقيت الإلزامية، تجنب تلف الصمامات الناتج عن كسر الحزام. بديل مباشر لطرازات فولكس فاجن وسكودا. تطابق مثالي لنقاط التثبيت الأصلية والأسلاك والأنابيب، توصيل وتشغيل...

تفاصيل المنتج

إبراز:

كتلة المحرك الطويلة الفارغة ذات 4 أسطوانات

,

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113

Layout: محرك مضمّن بـ 4 أسطوانات و16 صمامًا DOHC
Engine Status: المعاد تصنيعها/العلامة التجارية الجديدة
Type: محرك الغاز / البنزين
Power: 77 كيلو واط @ 5600 دورة في الدقيقة (105 حصان)
Torque: 155 نيوتن متر عند 3800 دورة في الدقيقة
Displacement: 1598 سي سي /1.6 لتر
Compatible Models: جولف 6، بولو، لافيدا، بورا، ساجيتار، جيتا سكودا
Emission: اليورو 4 / الصين 4
Bore * Stroke: 92.5 ملم * 93 ملم
Cylinder Block / Cylinder Head: كتلة اسطوانة من الحديد الزهر، رأس اسطوانة من سبائك الألومنيوم
Compression Ratio: 10.5: 1
وصف المنتج

تجميع محرك EA111، كتلة من الحديد الزهر، تصميم سلسلة التوقيت

  • كتلة أسطوانة متينة من الحديد الزهر، محرك سلسلة توقيت، لا يلزم استبدال مجموعة التوقيت الإلزامية، تجنب تلف الصمامات الناتج عن كسر الحزام.
  • بديل مباشر لطرازات فولكس فاجن وسكودا. تطابق مثالي لنقاط التثبيت الأصلية والأسلاك والأنابيب، توصيل وتشغيل، توفير تكلفة العمالة.
  • مخزون كبير من قطع الغيار في السوق الثانوية، تكلفة صيانة منخفضة، معروف على نطاق واسع لدى ورش الإصلاح.
  • متوفر بنسختين: 1.4TSI عزم دوران قوي عند الدورات المنخفضة؛ 1.6 MPI هيكل بسيط ومستقر، معدل فشل منخفض.
  • كل محرك يجتاز اختبار ضغط الأسطوانة وضغط الزيت واختبار التسرب قبل الشحن، تم الانتهاء من التشغيل التجريبي، يتوفر الضمان.

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرىكتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرىكتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى


;كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرىكتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى


المزايا التنافسية لـ DHP

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى


قدرات التخصيص لـ DHP

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى


مواصفات التعبئة والشحن لـ DHP

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى


ورشة عمل DHP

كتلة المحرك الطويلة الفارغة من فولكس فاجن EA113 1.6 لتر MPI ذات السحب الطبيعي 4 أسطوانات - محرك بديل لجولف، بورا، باسات، بولو وطرازات فولكس فاجن الأخرى

المنتجات ذات الصلة

أرسل استفسارًا