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EA835 BBJ エンジン ロングブロック組成 オードイ A4 B6 A6 C5 A8 D3 3.0 V6 30V ガソリンエンジンの交換 162 kW モーター

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: DHP
認定: CE
モデル番号: CHM (EA837 3.0T スーパーチャージャー V6)
取引物件
最低注文数量: 1
価格: $1200.00 - 1300.00
標準梱包: カスタムPPフォーム+木箱
納期: 5~8営業日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 50000
製品概要
オリジナル使用 BBJ EA835 3.0L V6 30V アウディ用自然吸気エンジン.全アルミ製の構造,スムーズな出力,出荷前に完全にテストされた.Audi A6L C6,A4 B6/B7,A8 D2 に適合する.完全なエンジンと裸のブロックが利用可能修理プロジェクトのための信頼性の高い交換モーター. オリジナルOEMBBJエンジン EA835プラットフォーム 3.0L V6 30バルブ自然吸気全アルミニウムシリンダーブロック&シリンダーヘッド. 軽量構造で熱を絶妙に散らす. 90度V6レイアウトは豪華オディ車にとって理想的な超スムーズな操作を提供します. 安定した電源と線形トルク性...

製品詳細

Layout: 90°V6、30バルブ、DOHC、
Engine Status: 再生品/新品
Type: ガス/ガソリンエンジン
Power: 160 kW(218 HP / 220 PS)@6300 rpm
Torque: 290 Nm @3200 rpm
Displacement: 3.0L/2976cc
Compatible Models: アウディ A6L C6 3.0、A4 B6 / B7 3.0 クワトロ、A8 D2
Production Period: 2000-2008年
Bore * Stroke: 82.5mm×92.8mm
Cylinder Block / Cylinder Head: アルミニウム合金
Compression Ratio: 10.1:1
Timing System: タイミングベルトドライブ
Emission Standard: ユーロ3
製品説明

オリジナル使用 BBJ EA835 3.0L V6 30V アウディ用自然吸気エンジン.全アルミ製の構造,スムーズな出力,出荷前に完全にテストされた.Audi A6L C6,A4 B6/B7,A8 D2 に適合する.完全なエンジンと裸のブロックが利用可能修理プロジェクトのための信頼性の高い交換モーター.

  • オリジナルOEMBBJエンジン EA835プラットフォーム 3.0L V6 30バルブ自然吸気
    全アルミニウムシリンダーブロック&シリンダーヘッド. 軽量構造で熱を絶妙に散らす. 90度V6レイアウトは豪華オディ車にとって理想的な超スムーズな操作を提供します.
  • 安定した電源と線形トルク性能
    160kW (218HP) のパワーと 290Nm のトルク. MPI 多点燃料注入設計,炭素貯蔵量が少ない,燃料互換性が良い.低端トルクと高速応答をバランスさせるため,水力弁リフターと変容式吸入マニホールドを装備.
  • 幅広い車両との互換性 容易なメンテナンス
    主にAudi A6L C6,A4 B6 / B7,A8 D2に搭載されている. 市場ではスペアパーツが広く利用可能である. 地元の修理店はこのEA835 BBJエンジンをよく知っている.最終ユーザーへの保守コストを大幅に削減する裸のエンジンと配備の完全なエンジンはオプションです
  • 厳格な出荷前の検査
    すべての使用エンジンは 専門的な冷凍テストを受けます シリンダー圧縮,油圧,起動性能を チェックします要求に応じてテストビデオが提供できますエンジン番号は登録と通関のためです
  • グローバル購入者への柔軟な供給
    小規模な注文と大量コンテナの出荷をサポートします. 輸送中の損傷を避けるためにカスタムパッケージング. ビジネスパートナーに合理的な保証条件があります.
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DHP 競争優位性

EA835 BBJ エンジン ロングブロック組成 オードイ A4 B6 A6 C5 A8 D3 3.0 V6 30V ガソリンエンジンの交換 162 kW モーター





DHP パーソナライゼーション機能

EA835 BBJ エンジン ロングブロック組成 オードイ A4 B6 A6 C5 A8 D3 3.0 V6 30V ガソリンエンジンの交換 162 kW モーター


DHP 梱包と輸送の仕様

EA835 BBJ エンジン ロングブロック組成 オードイ A4 B6 A6 C5 A8 D3 3.0 V6 30V ガソリンエンジンの交換 162 kW モーター


DHP ワークショップ

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