Добро пожаловать в Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

?

Основные свойства
Место происхождения: CAF488WQ5
Название бренда: DHP
Сертификация: CE
Номер модели: CAF488WQ5
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1
Цена: $1200.00 - 1000.00
Стандартная упаковка: Изготовленная на заказ пена ПП + деревянный ящик
Срок поставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 50000
Резюме продукта
Длинный блок CAF488WQ5 2.0T для Ford Edge CD539 2015–2019 EcoBoost 245 Евро 5.Прямая замена оригинального двигателя, соответствует проводке и точкам крепления Edge CD539.Заводская мощность 180 кВт, 350 Нм, конфигурация Ti-VCT + GDI.Сжатие и давление проверяются поштучно перед отправкой.Только длинны...

Подробная информация о продукте

Layout: Рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, 16-клапанный DOHC,
Engine Status: Восстановленный/Совершенно новый
Type: Дизельный двигатель
Power: 180 кВт / 245 л.с. / 245 л.с. при 5500 об/мин
Torque: 350 Нм при 1750–4000 об/мин
Displacement: 1999мл(2,0л)
Compatible Models: Форд Эдж (2015 2020) 2.0T EcoBoost 245
Core Tech: Turbo + GDI (непосредственный впрыск) + Ti-VCT (двойная независимая регулировка фаз газораспределени
Bore * Stroke: 87,5 мм * 83,1 мм
Cylinder Block / Cylinder Head: Алюминиевый блок, алюминиевая головка
Compression Ratio: 9.7:1
Timing System: Цепь времени
Emission Standard: Национальный V (Национальный 5)
Описание продукта

Длинный блок CAF488WQ5 2.0T для Ford Edge CD539 2015–2019 EcoBoost 245 Евро 5.
Прямая замена оригинального двигателя, соответствует проводке и точкам крепления Edge CD539.
Заводская мощность 180 кВт, 350 Нм, конфигурация Ti-VCT + GDI.
Сжатие и давление проверяются поштучно перед отправкой.
Только длинный блок, внешние аксессуары не включены. Несовместимо с другими вариантами EcoBoost, такими как WQ7 / WQ8 / WQ9.

  • Спецификация заблокирована для CAF488WQ5, выбросы Евро-5, только для Edge CD539
  • 180 кВт, 350 Нм, стандартная степень сжатия 9,7:1
  • Установлены седла фазовращателей распредвала Twin independent Ti-VCT
  • Собранная головка блока цилиндров GDI, предварительно установленный зазор клапанов
  • Тестовое сжатие регистрируется на каждом блоке перед отправкой
  • Полный алюминиевый блок и головка, как у литья OEM
  • Нижняя часть предварительно собрана, проверены зазоры ГРМ
  • Не взаимозаменяем с блоками EcoBoost WQ7, WQ8, WQ9
  • Поставка длинного блока: вспомогательные устройства не прилагаются
  • Сделано для ремонтных мастерских, выполняющих прямую замену двигателя на Edge 245PS
  • ??????

Конкурентные преимущества DHP

?





Возможности индивидуальной настройки DHP

?


Спецификации упаковки и доставки DHP

?


Мастерская DHP

?

Сопутствующие товары

Отправить запрос