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Nuevo Toyota 2AZ-FE 2.4L motor de bloque largo, para RAV4 XA30, VVT-i, gasolina con aspiración natural
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Nuevo Toyota 2AZ-FE 2.4L motor de bloque largo, para RAV4 XA30, VVT-i, gasolina con aspiración natural

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca DHP
Número de modelo 2AZ-RAV4
Detalles del producto
Resaltar: 

Motor Toyota 2AZ-FE de 2.4L

,

Motor de bloque largo RAV4 XA30

,

motor de gasolina con aspiración natural

Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima
5
Precio
contact me
Detalles de empaquetado
Exportar estuche estándar de madera contrachapada
Condiciones de pago
T/T, LC/C
Capacidad de la fuente
Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Descripción del Producto

Información básica


  • Código del motor: 2AZ-FE (música específica para el RAV4)
  • Tipo de motor: en línea-4, DOHC 16V, gasolina con aspiración natural
  • Producción: 2000?? 2013 (global; RAV4: 2001?? 2012)
  • Configuración: montado transversalmente (tracción delantera / tracción total)
  • Características clave: VVT-i (Sistema de valvulación variable con inteligencia, sólo admisión)

Las dimensiones centrales


  • El desplazamiento: 2,362 cc (2,4 L)
  • El aburrimiento × el golpe: 88,5 mm × 96,0 mm (3,48 pulgadas × 3,78 pulgadas)
  • Relación de compresión- ¿Por qué no?81 (RAV4 modelos posteriores; temprano: 9.6No se puede.
  • Material de los bloques: aleación de aluminio (revestimientos de cilindros de hierro fundido)
  • Material de la cabeza: aleación de aluminium
  • Sistema de refrigeración: Diseño de refrigeración por líquido y de flujo cruzado

Valvetrain y el accionamiento


  • El tren de válvulas: DOHC 16V, VVT-i (tiempo de admisión variable)
  • Accionamiento del árbol de levas: Cadena de tiempo (sin cinturón de mantenimiento)
  • Orden de disparo.: 1‐3‐4‐2
  • Válvula de salida (en frío):
    • Ingesta: 0,19 ∼0,29 mm (0,007 ∼0,011 pulgadas)
    • La presión de escape es de 0,38 mm (0,015 in)


Producción de rendimiento (RAV4 oficial)


  • Potencia máximaEl valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
  • Torque máximo: 224 N·m (22,8 kg·m / 165 lb·ft) @ 4.000 rpm
  • Línea roja: 6,500 rpm
  • Sistema de combustible: EFI secuencial de varios puntos (inyección en puerto)
  • Necesidad de combustible: gasolina sin plomo (92 RON / 87 AKI)

Mecánica y lubricación


  • El eje de manivela: acero forjado, 5 rodamientos principales
  • Rodas de conexión: acero forjado
  • Las demás máquinas: aleación de aluminio, pin flotante
  • La lubricación: Alimentación a presión, filtración de flujo completo
  • Capacidad del aceite del motor: 4.3 L (con cambio de filtro)
  • Aceite recomendado: 5W‐20 o 5W‐30 (API SN / ILSAC GF‐5)
  • Peso en seco: ~136 kg (300 libras)

Servicio y mantenimiento


  • Intervalo de cambio de aceite: Cada 10.000 km / 6 meses
  • Tipo de bujíasDENSO SK20R11 / NGK IFR6A11: el equipo de trabajo de DENSO
  • La brecha de las bujías: 1,1 mm (0,043 pulgadas)
  • La esperanza de vida: ~ 350.000 km (217.000 millas) con el mantenimiento adecuado

Aplicaciones (RAV4)


  • Toyota RAV4 (XA20: 2001~2005; XA30: 2006~2012)
  • Mercado: Global (América del Norte, Europa, Asia y Australia)

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