Nuevo Toyota 2AZ-FE 2.4L motor de bloque largo, para RAV4 XA30, VVT-i, gasolina con aspiración natural
Propiedades básicas
País natal
Porcelana
Nombre de la Marca
DHP
Modelo de producto
2AZ-RAV4
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido
5
Precio unitario
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Embalaje
caja de madera de exportación estándar
Método de pago
T/T, LC/C
Capacidad de suministro
Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Detalles del producto
Resaltar:
Motor Toyota 2AZ-FE de 2.4L
,Motor de bloque largo RAV4 XA30
,motor de gasolina con aspiración natural
Descripción del Producto
Especificaciones y Características Detalladas
Información básica
- Código del motor: 2AZ-FE (música específica para el RAV4)
- Tipo de motor: en línea-4, DOHC 16V, gasolina con aspiración natural
- Producción: 2000?? 2013 (global; RAV4: 2001?? 2012)
- Configuración: montado transversalmente (tracción delantera / tracción total)
- Características clave: VVT-i (Sistema de valvulación variable con inteligencia, sólo admisión)
Las dimensiones centrales
- El desplazamiento: 2,362 cc (2,4 L)
- El aburrimiento × el golpe: 88,5 mm × 96,0 mm (3,48 pulgadas × 3,78 pulgadas)
- Relación de compresión- ¿Por qué no?81 (RAV4 modelos posteriores; temprano: 9.6No se puede.
- Material de los bloques: aleación de aluminio (revestimientos de cilindros de hierro fundido)
- Material de la cabeza: aleación de aluminium
- Sistema de refrigeración: Diseño de refrigeración por líquido y de flujo cruzado
Valvetrain y el accionamiento
- El tren de válvulas: DOHC 16V, VVT-i (tiempo de admisión variable)
- Accionamiento del árbol de levas: Cadena de tiempo (sin cinturón de mantenimiento)
- Orden de disparo.: 1‐3‐4‐2
- Válvula de salida (en frío):
- Ingesta: 0,19 ∼0,29 mm (0,007 ∼0,011 pulgadas)
- La presión de escape es de 0,38 mm (0,015 in)
Producción de rendimiento (RAV4 oficial)
- Potencia máximaEl valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
- Torque máximo: 224 N·m (22,8 kg·m / 165 lb·ft) @ 4.000 rpm
- Línea roja: 6,500 rpm
- Sistema de combustible: EFI secuencial de varios puntos (inyección en puerto)
- Necesidad de combustible: gasolina sin plomo (92 RON / 87 AKI)
Mecánica y lubricación
- El eje de manivela: acero forjado, 5 rodamientos principales
- Rodas de conexión: acero forjado
- Las demás máquinas: aleación de aluminio, pin flotante
- La lubricación: Alimentación a presión, filtración de flujo completo
- Capacidad del aceite del motor: 4.3 L (con cambio de filtro)
- Aceite recomendado: 5W‐20 o 5W‐30 (API SN / ILSAC GF‐5)
- Peso en seco: ~136 kg (300 libras)
Servicio y mantenimiento
- Intervalo de cambio de aceite: Cada 10.000 km / 6 meses
- Tipo de bujíasDENSO SK20R11 / NGK IFR6A11: el equipo de trabajo de DENSO
- La brecha de las bujías: 1,1 mm (0,043 pulgadas)
- La esperanza de vida: ~ 350.000 km (217.000 millas) con el mantenimiento adecuado
Aplicaciones (RAV4)
- Toyota RAV4 (XA20: 2001~2005; XA30: 2006~2012)
- Mercado: Global (América del Norte, Europa, Asia y Australia)
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