Mercedes-Benz M260.920 2.0L moteur à 4 cylindres en ligne turbocompressé pour Mercedes-Benz Classe A, CLA, GLA et GLB
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
DHP
Attestation:
CE
Numéro de modèle:
Le M260.920
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
$1900.00-2100.00
Emballage standard:
Mousse PP personnalisée + caisse en bois
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
50000
Résumé du produit
Ensemble complet de moteur Mercedes M260.920 2.0T 4 cylindres en ligne Unité de puissance d'origine pour AMG A35L, moteur essence turbo twin-scroll transversal, puissance maximale 225 kW / 306 CV, couple maximal 400 N·m, excellent couple à bas régime et temps de réponse du turbo minimal. Équipé du ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
2.0L moteur à vide à turbocompresseur Long Block
,Mercedes-Benz M260.920 Moteur à long bloc
,Bloc long du moteur Benz Classe A
Layout:
DACT 16V, poussoir hydraulique HLA, double admission et échappement VVT + CAMTRONIC
Engine Status:
Neuf/reconditionné
Type:
Moteur à gaz / essence
Power:
165 kW (224 ch)
Torque:
350 Nm à 1 800-4 000 tr/min
Displacement:
1991 cm3 (2,0 L)
Compatible Models:
Classe A W177 A220 / A250 / AMG A35 4MATIC
Emission:
Euro 6D / Chine 6b
Bore * Stroke:
83mm * 92mm
Cylinder Block / Cylinder Head:
Bloc-cylindres en alliage d'aluminium renforcé avec revêtement anti-friction
Compression Ratio:
11.0:1
Production Period:
2018 - présent
Description du produit
Ensemble complet de moteur Mercedes M260.920 2.0T 4 cylindres en ligne
-
- Unité de puissance d'origine pour AMG A35L, moteur essence turbo twin-scroll transversal, puissance maximale 225 kW / 306 CV, couple maximal 400 N·m, excellent couple à bas régime et temps de réponse du turbo minimal.
- Équipé du système breveté Mercedes CAMTRONIC à levée de soupape variable, du revêtement de cylindre NANOSLIDE et de l'injection directe centrale multipoint, il offre un équilibre entre hautes performances et efficacité énergétique, conforme à la norme d'émission Euro 6.
- Bloc et culasse tout aluminium avec revêtement nano NANOSLIDE, structure légère, faible friction et dissipation thermique exceptionnelle.
- Large compatibilité pour les modèles Mercedes W177 A35L, C118 CLA35, X247 GLA35 à traction avant transversale. Points de montage, connecteurs de câblage et carter d'embrayage d'origine pour un remplacement direct boulonné, aucune modification requise.
- Moteur complet / bloc long en option, correspond directement au DME d'origine, économise le temps d'assemblage en atelier.
- Inspection rigoureuse avant expédition : test de compression des cylindres, démarrage à froid, test de pression d'huile et d'étanchéité pour garantir une qualité fiable.
- Chaîne de distribution et soupapes d'échappement améliorées pour résoudre les problèmes courants d'usine, réduire le taux de défaillance après-vente.
- Approvisionnement en vrac stable, emballage en caisse en bois d'exportation, vérification du numéro de pièce d'origine, idéal pour les distributeurs automobiles et les ateliers de réparation du monde entier.
Avantages concurrentiels de DHP
Capacités de personnalisation de DHP
Spécifications d'emballage et d'expédition de DHP
Atelier DHP
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