제품 세부정보
강조하다:
HR16DE 1.6L 가솔린 엔진
,일본 1.6L 엔진 집합체
,보증된 HR16DE 엔진
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
5
가격
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포장 세부 사항
표준 합판 케이스 수출
지불 조건
전신환, 신용장
공급 능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 설명
닛산 HR16DE 엔진 사양
엔진 코드: HR16DE (르노 H4M으로도 알려짐)
기본 사양
- 엔진 형식: 직렬 4기통, DOHC 16밸브, 자연 흡기 가솔린 엔진
- 배기량: 1,598cc (98.5 cu in)
- 보어 × 스트로크: 78.0mm × 83.6mm
- 압축비: 9.5:1 – 11.2:1 (모델/연식에 따라 다름)
- 블록/헤드 재질: 알루미늄 합금 블록 및 헤드
- 밸브 트레인: DOHC, 실린더당 4밸브, CVTC (가변 밸브 타이밍 제어)흡기 캠축에 적용
- 연료 시스템: 다중점 전자식 연료 분사 (MPI)
- 점화 순서: 1-3-4-2
- 오일 용량: 약 4.3 – 4.6L (적용 모델에 따라 다름)
- 권장 오일: 0W-20, 5W-30
출력 및 토크 (일반 버전)
- 표준: 81kW (110PS / 108.6hp) @ 5,600rpm; 142 – 153 N·m (104.8 – 113 lb·ft) @ 4,000 – 4,400rpm
- 고출력: 86 – 88kW (117 – 120PS / 115.4 – 118.4hp) @ 6,000rpm; 154 – 158 N·m (113.6 – 116.6 lb·ft) @ 4,000rpm
주요 특징
- 경량 올 알루미늄 구조
- 5개의 메인 베어링 크랭크샤프트
- 전자식 스로틀 바디
- 실린더당 듀얼 연료 인젝터 (2006년 이후)
- 효율 및 토크 최적화를 위한 CVTC
일반적인 적용 모델
닛산 실피 (센트라), 티이다, 베르사, 노트, 주크, 캐시카이, NV200; 르노 클리오, 로건, 산데로 (H4M으로 사용)
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