HR16DE 1.6Lガソリンエンジン組成
基本プロパティ
原産国
中国
ブランド名
DHP
製品型式
HR16
取引物件
MOQ
5
単価
contact me
パッキング
標準の輸出木製ケース
支払方法
T/T、L/C
供給能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品詳細
ハイライト:
HR16DE 1.6L ガソリンエンジン
,日本製 1.6L エンジンアセンブリ
,保証付き HR16DE エンジン
製品説明
詳細な仕様と特徴
日産 HR16DE エンジン諸元
エンジンコード: HR16DE (ルノー H4M としても知られる)
基本諸元
- エンジンタイプ: 直列4気筒 DOHC 16バルブ 自然吸気ガソリンエンジン
- 排気量: 1,598 cc (98.5 cu in)
- ボア × ストローク: 78.0 mm × 83.6 mm
- 圧縮比: 9.5:1 ～ 11.2:1 (モデル/年式により異なる)
- ブロック/ヘッド材質: アルミニウム合金ブロック＆ヘッド
- バルブトレイン: DOHC、1気筒あたり4バルブ、CVTC (連続可変バルブタイミング制御)吸気カムシャフトに搭載
- 燃料システム: マルチポイント電子燃料噴射 (MPI)
- 点火順序: 1-3-4-2
- オイル容量: 約4.3 ～ 4.6 L (用途により異なる)
- 推奨オイル: 0W-20, 5W-30
出力＆トルク (標準的なバージョン)
- 標準: 81 kW (110 PS / 108.6 hp) @ 5,600 rpm; 142 ～ 153 N・m (104.8 ～ 113 lb・ft) @ 4,000 ～ 4,400 rpm
- ハイアウトプット: 86 ～ 88 kW (117 ～ 120 PS / 115.4 ～ 118.4 hp) @ 6,000 rpm; 154 ～ 158 N・m (113.6 ～ 116.6 lb・ft) @ 4,000 rpm
主な特徴
- 軽量オールアルミニウム構造
- 5メインベアリングクランクシャフト
- 電子スロットルボディ
- シリンダーあたりデュアル燃料インジェクター (2006年以降)
- CVTCによる効率とトルクの最適化
主な搭載車種
日産 シルフィ (セントラ)、ティーダ、ヴァーサ、ノート、ジューク、キャシュカイ、NV200; ルノー クリオー、ロガン、サンドero (H4Mとして)
専門家にご連絡いただき、無料相談を受けましょう！
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」＆「優れたサービス」＆「迅速な配達」を提供することです。
