|
مجموعة محرك البنزين HR16DE 1.6L
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | DHP |
| رقم الموديل | HR16 |
تفاصيل المنتج
إبراز:
محرك بنزين HR16DE سعة 1.6 لتر,مجموعة محرك ياباني سعة 1.6 لتر,محرك HR16DE مع ضمان
,Japanese 1.6L engine assembly
,HR16DE engine with warranty
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5
الأسعار
contact me
تفاصيل التغليف
تصدير حالة الخشب الرقائقي القياسي
شروط الدفع
تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض
إنتاج ضخم ثابت، مهلة قصيرة، جاهز لدعم الطلبات الكبيرة.
وصف المنتج
مواصفات محرك نيسان HR16DE
رمز المحرك: HR16DE (معروف أيضًا باسم رينو H4M)
المواصفات الأساسية
- نوع المحرك: محرك بنزين رباعي الأسطوانات، DOHC، 16 صمامًا، تنفس طبيعي
- الإزاحة: 1,598 سم مكعب (98.5 بوصة مكعبة)
- القطر × الشوط: 78.0 مم × 83.6 مم
- نسبة الضغط: 9.5:1 – 11.2:1 (تختلف حسب الطراز/السنة)
- مادة الكتلة/الرأس: كتلة ورأس من سبائك الألومنيوم
- نظام الصمامات: DOHC، 4 صمامات لكل أسطوانة، CVTC (التحكم المتغير باستمرار في توقيت الصمامات) على عمود الكامات الخاص بالسحب
- نظام الوقود: حقن وقود إلكتروني متعدد النقاط (MPI)
- ترتيب الإشعال: 1-3-4-2
- سعة الزيت: ~4.3 – 4.6 لتر (تختلف حسب التطبيق)
- الزيت الموصى به: 0W-20، 5W-30
القوة وعزم الدوران (الإصدارات النموذجية)
- قياسي: 81 كيلوواط (110 حصان / 108.6 حصان) @ 5,600 دورة في الدقيقة؛ 142 – 153 نيوتن متر (104.8 – 113 رطل قدم) @ 4,000 – 4,400 دورة في الدقيقة
- إخراج عالي: 86 – 88 كيلوواط (117 – 120 حصان / 115.4 – 118.4 حصان) @ 6,000 دورة في الدقيقة؛ 154 – 158 نيوتن متر (113.6 – 116.6 رطل قدم) @ 4,000 دورة في الدقيقة
الميزات الرئيسية
- هيكل خفيف الوزن بالكامل من الألومنيوم
- عمود مرفقي بخمسة محامل رئيسية
- جسم خنق إلكتروني
- حاقنات وقود مزدوجة لكل أسطوانة (بعد عام 2006)
- CVTC لتحسين الكفاءة وعزم الدوران
التطبيقات الشائعة
نيسان سيلفي (سنترا)، تيدا، فيرسا، نوت، جوك، قشقاي، NV200؛ رينو كليو، لوجان، سانديرو (باسم H4M)
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 13913010893
مبنى شينجيادي 35، منطقة شيشوان، مدينة نانجينغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
