Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
Do domu > produkty > Montaż silnika samochodowego >
Chery SQRF4J20C 2.0L TGDI zestaw silnika o mocy 192 kW 400 N * m momentu obrotowego i 41% efektywności cieplnej dla Tiggo 9 Arrizo 8 Jetour Traveller Exeed Lanyue
  • Chery SQRF4J20C 2.0L TGDI zestaw silnika o mocy 192 kW 400 N * m momentu obrotowego i 41% efektywności cieplnej dla Tiggo 9 Arrizo 8 Jetour Traveller Exeed Lanyue

Chery SQRF4J20C 2.0L TGDI zestaw silnika o mocy 192 kW 400 N * m momentu obrotowego i 41% efektywności cieplnej dla Tiggo 9 Arrizo 8 Jetour Traveller Exeed Lanyue

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa DHP
Numer modelu SQRF4J20C
Szczegóły produktu
Zamiar:
do wymiany/naprawy
OE NIE.:
SQRF4J20C F4J20C F4J20C-1000010
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
5
Cena
contact me
Szczegóły pakowania
Eksportuj standardowy przypadek sklejki
Zasady płatności
T/T, akredytywa
Możliwość Supply
Stała produkcja masowa, krótki czas realizacji, gotowość do obsługi dużych zamówień.
Opis produktu
Engine Model SQRF4J20C (F4J20C)
Engine Type Inline 4-cylinder, Turbocharged Gasoline Direct Injection (TGDI), DOHC, 16 Valves
Displacement 1998 cc (2.0L)
Bore × Stroke 80.5 × 98.0 mm
Compression Ratio 10.2:1
Cylinder Material All-aluminum Alloy (Block & Head)
Layout Transverse
Max. Power 192 kW (261 HP) @ 5500 rpm
Max. Net Power 183 kW @ 5500 rpm
Max. Torque 400 N·m @ 1750–4000 rpm
Specific Power 96 kW/L
Fuel Recommendation RON 95 (Premium Unleaded)
Fuel System 350bar High-Pressure Direct Injection (GDI)
Fuel Consumption (WLTC) ~7.9 L/100km
Emission Standard China 6b / Euro 6b
Aspiration Turbocharged & Intercooled
Cooling System Water-cooled, Closed Circuit
Valve Mechanism DOHC + Variable Valve Timing (VVT)
Combustion System i-HEC 4.0 + Miller Cycle
NVH Control Dual Balance Shaft + Pendulum-type DMF
Turbocharger Water-cooled + Electronic Wastegate
Thermal Efficiency Up to 41%
Vehicle Fitment Chery Tiggo 9 / Arrizo 8 / Jetour Traveller / Exeed Lanyue (VX)


  • Strong Performance: 192 kW & 400 N·m wide torque plateau (1750–4000 rpm) for smooth acceleration.
  • High Efficiency: 350bar GDI + Miller Cycle for 41% thermal efficiency & lower fuel consumption.
  • Quiet & Smooth: Dual balance shaft & DMF for low NVH (idle noise as low as 61.8 dBA).
  • Reliable & Global: Tested for 2M+ km; compliant with Euro 6b for global markets.

Polecane produkty

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI

+86 13913010893
Budynek Xinjiade 35, dzielnica Xiquan, miasto Nanjing, prowincja Jiangsu, Chiny
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas