Lắp ráp động cơ ô tô

Chất lượng VW EA113 1.6L Bộ phận động cơ hoàn chỉnh với 100HP và tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho Bora Sagitar Jetta Besturn B50 Nhà máy

VW EA113 1.6L Bộ phận động cơ hoàn chỉnh với 100HP và tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho Bora Sagitar Jetta Besturn B50

Động cơ VW EA113 1.6L: 100HP, mô-men xoắn 145N·m, đạt tiêu chuẩn Euro 4. Thiết kế SOHC bền bỉ, bảo hành 1 năm. Phù hợp trực tiếp cho các mẫu Bora, Sagitar, Jetta, Besturn B50.

Chất lượng Động cơ Turbo AWL EA113 1.8L 20V với khối gang và 150HP cho VW Passat B5 Bora Nhà máy

Động cơ Turbo AWL EA113 1.8L 20V với khối gang và 150HP cho VW Passat B5 Bora

Động cơ EA113 1.8L 20V Turbo công suất 150HP/210Nm, độ bền khối gang, đầu dòng chảy cao 5 van và MPI đơn giản giúp giảm chi phí bảo trì. Đã kiểm tra 100%, phù hợp với Passat/Bora/Golf/A4.

Chất lượng EA111 BMG 1.4L Động cơ tự nhiên hút 75HP Bộ máy cho Skoda Fabia Nhà máy

EA111 BMG 1.4L Động cơ tự nhiên hút 75HP Bộ máy cho Skoda Fabia

Động cơ 75HP BMG 1.4L MPI đáng tin cậy với xích truyền động (không cần bảo trì), khối bằng gang cho độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Thiết kế MPI đơn giản đảm bảo tỷ lệ thất bại thấp. Phù hợp với VW Polo, Skoda Fabia, v.v.

Chất lượng EA111 1.4L TSI Động cơ hai bộ sạc 160HP 240N · m Mô-men xoắn @ 1500rpm Khí thải Euro 5 cho VW Golf Mk6 Tiguan Nhà máy

EA111 1.4L TSI Động cơ hai bộ sạc 160HP 240N · m Mô-men xoắn @ 1500rpm Khí thải Euro 5 cho VW Golf Mk6 Tiguan

Động cơ tăng áp kép EA111 1.4L TSI cho công suất 160 mã lực & mô-men xoắn 240Nm từ 1500 vòng/phút. Kết hợp bộ tăng áp (không lag) + turbo cho sức mạnh tức thời & tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 20%. Khối gang bền, xích định thời, đồ đạc rộng rãi của VW/Audi/Skoda. Đã kiểm tra lắp ráp hoàn chỉnh.

Chất lượng CSS EA888 1.8L động cơ xăng tăng áp với 160HP Điện lực và thiết kế chuỗi thời gian cho VW Magotan Tiguan Nhà máy

CSS EA888 1.8L động cơ xăng tăng áp với 160HP Điện lực và thiết kế chuỗi thời gian cho VW Magotan Tiguan

Động cơ EA888 Gen2 1.8L TSI cho công suất 160 mã lực với mô-men xoắn 250N·m. Tính năng xích định thời, cải thiện mức tiêu thụ dầu và lắp đặt trực tiếp cho VW Magotan/Tiguan. Tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5 khi thử nghiệm tại nhà máy.

Chất lượng BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly với 160HP Power, Timing Chain và GDI Turbo cho VW Magotan Passat Sagitar Nhà máy

BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly với 160HP Power, Timing Chain và GDI Turbo cho VW Magotan Passat Sagitar

Động cơ BYJ EA888 Gen1 1.8L turbo: 160HP, mô-men xoắn 250Nm từ 1500rpm. Tính năng GDI, xích định thời, khối gang. Phù hợp trực tiếp cho VW Magotan/Passat/Sagitar. Lắp ráp hoàn chỉnh, đảm bảo chất lượng.

Chất lượng Lắp ráp động cơ EA888 Gen3 2.0T với công suất 220 mã lực Mô-men xoắn 350N·m và phun MPI+GDI Nhà máy

Lắp ráp động cơ EA888 Gen3 2.0T với công suất 220 mã lực Mô-men xoắn 350N·m và phun MPI+GDI

Động cơ EA888 Gen3 CUG 2.0T nguyên bản có công suất 220 mã lực, mô-men xoắn 350N·m và phun kép MPI+GDI. Có khối gang, đầu nhôm cho độ bền và phù hợp với nhiều mẫu xe VW, Audi, Skoda. Tuân thủ Euro 5 với độ tin cậy đã được chứng minh.

Chất lượng Lắp ráp động cơ hoàn chỉnh VW EA211 DCF 1.5L với thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, DVVT và tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Nhà máy

Lắp ráp động cơ hoàn chỉnh VW EA211 DCF 1.5L với thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, DVVT và tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Động cơ hút khí tự nhiên VW EA211 1.5L. Thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, công suất 110 mã lực, đạt tiêu chuẩn Euro 5. Giúp tiết kiệm nhiên liệu 8-10%, độ tin cậy đã được chứng minh cho các mẫu xe Jetta/Bora/Sagitar.

Chất lượng BSA 1.8L Bộ phận động cơ hoàn chỉnh cho Volkswagen Santana 2000 3000 với khối xi lanh bằng sắt đúc và cài đặt trực tiếp Nhà máy

BSA 1.8L Bộ phận động cơ hoàn chỉnh cho Volkswagen Santana 2000 3000 với khối xi lanh bằng sắt đúc và cài đặt trực tiếp

BSA 1.8L Complete Engine Assembly For Volkswagen Santana 2000 3000 Engine Specifications Engine Code BSA Engine Series VW EA113 1.8L 2V Configuration Inline 4-cylinder, SOHC, 8 Valves Displacement 1781cc / 1.781L Max Power 74kW / 100HP @ 5200rpm Max Torque 155N·m @ 3500rpm Bore × Stroke 81.0mm × 86.4mm Compression Ratio 9.0:1 Fuel System MPI Multi-point Electronic Fuel Injection Cylinder Block Cast Iron Cylinder Head Aluminum Alloy Timing System Timing Belt Emission Standard