Montaż silnika samochodowego
VW EA113 1.6L Kompletny zestaw silnika z mocą 100 KM i normą emisji Euro 4 dla Bora Sagitar Jetta Besturn B50
Silnik VW EA113 1.6L: 100KM, moment obrotowy 145N·m, zgodny z Euro 4. Trwała konstrukcja SOHC, 1 rok gwarancji. Pasuje bezpośrednio do modeli Bora, Sagitar, Jetta, Besturn B50.
AWL EA113 1.8L 20V silnik turbo z blokiem żelaza odlewanego i 150 KM dla VW Passat B5 Bora
Silnik EA113 1,8 l 20 V Turbo o mocy 150 KM/210 Nm, trwały żeliwny blok, 5-zaworowa głowica o wysokim przepływie i prosty MPI zapewniający niskie koszty konserwacji. 100% przetestowany, pasuje do Passata/Bory/Golfa/A4.
EA111 BMG 1.4L Naturalnie aspirujący silnik 75 KM Zestaw silnika dla Skoda Fabia
Niezawodny silnik BMG 1.4L MPI o mocy 75 KM z łańcuchem rozrządu (bezobsługowym), żeliwnym blokiem zapewniającym trwałość i doskonałą oszczędność paliwa. Prosta konstrukcja MPI zapewnia niski wskaźnik awaryjności. Pasuje do VW Polo, Skody Fabia i innych.
EA111 1.4L TSI Silnik z podwójnym napędem 160KM 240N·m Tork @ 1500 obr./min Emisja Euro 5 dla VW Golf Mk6 Tiguan
Podwójnie doładowany silnik EA111 1,4 l TSI zapewnia moc 160 KM i moment obrotowy 240 Nm już od 1500 obr./min. Łączy doładowanie (bez opóźnień) + turbosprężarkę dla natychmiastowej mocy i 20% mniejszego zużycia paliwa. Wytrzymały blok żeliwny, łańcuch rozrządu, szerokie mocowania VW/Audi/Skoda. Przetestowany kompletny montaż.
CSS EA888 1,8 l turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 160 KM i konstrukcji łańcucha rozrządu do VW Magotan Tiguan
Silnik EA888 Gen2 1,8 l TSI zapewnia moc 160 KM i moment obrotowy 250 Nm. Zawiera łańcuch rozrządu, zwiększone zużycie oleju i bezpośredni montaż w VW Magotan/Tiguan. Zgodny z normą Euro 5, po testach fabrycznych.
BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo silnik z silnikiem 160KM, łańcuchem czasowym i GDI Turbo dla VW Magotan Passat Sagitar
Silnik turbo BYJ EA888 Gen1 1,8 l: 160 KM, moment obrotowy 250 Nm od 1500 obr./min. Zawiera GDI, łańcuch rozrządu, żeliwny blok. Bezpośrednio pasuje do VW Magotan/Passat/Sagitar. Kompletny montaż, jakość gwarantowana.
EA888 Gen3 2.0T Zestaw silnika o mocy 220 KM, momentu obrotowego 350 N·m i wtrysku MPI+GDI
Oryginalny silnik EA888 Gen3 CUG 2.0T o mocy 220 KM, momencie obrotowym 350 Nm i podwójnym wtrysku MPI+GDI. Zawiera żeliwny blok, aluminiową głowicę zapewniającą trwałość i pasuje do wielu modeli VW, Audi, Skoda. Zgodność z normą Euro 5 i sprawdzona niezawodność.
VW EA211 DCF 1.5L Kompletny zestaw silnika z całkowicie aluminium, DVVT i normą emisji Euro 5
Silnik wolnossący VW EA211 1,5L. Konstrukcja całkowicie aluminiowa, moc 110 KM, zgodność z normą Euro 5. Zapewnia 8-10% oszczędności paliwa i sprawdzoną niezawodność modeli Jetta/Bora/Sagitar.
Kompletny zespół silnika BSA 1.8L do Volkswagen Santana 2000 3000 z żeliwnym blokiem cylindrów i bezpośrednim montażem przykręcanym
BSA 1.8L Complete Engine Assembly For Volkswagen Santana 2000 3000 Engine Specifications Engine Code BSA Engine Series VW EA113 1.8L 2V Configuration Inline 4-cylinder, SOHC, 8 Valves Displacement 1781cc / 1.781L Max Power 74kW / 100HP @ 5200rpm Max Torque 155N·m @ 3500rpm Bore × Stroke 81.0mm × 86.4mm Compression Ratio 9.0:1 Fuel System MPI Multi-point Electronic Fuel Injection Cylinder Block Cast Iron Cylinder Head Aluminum Alloy Timing System Timing Belt Emission Standard
