Do domu
>
produkty
>
Montaż silnika samochodowego
>
AWL EA113 1.8L 20V silnik turbo z blokiem żelaza odlewanego i 150 KM dla VW Passat B5 Bora
|
AWL EA113 1.8L 20V silnik turbo z blokiem żelaza odlewanego i 150 KM dla VW Passat B5 Bora
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | DHP |
| Numer modelu | CAV |
Szczegóły produktu
Platforma:
EA113, 1,8 l 20 V Turbo (5 zaworów na cylinder)
Stopień kompresji:
9,3: 1
typ:
Silnik Diesla
Blok / Głowa:
Blok żeliwny / głowica aluminiowa 20V
Jakość:
100% przetestowane
Model samochodu:
Audi A4
Podkreślić:
Silnik turbo VW Passat B5 1
,8 l
,silnik żeliwny Bora 20 V
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
5
Cena
contact me
Szczegóły pakowania
Karton + paleta + wiązanie
Możliwość Supply
Stała produkcja masowa, krótki czas realizacji, gotowość do obsługi dużych zamówień.
Opis produktu
Kod silnika
SZYDŁO
Rodzina
EA113, 1,8 l20 V Turbo (5 zaworów na cylinder)
Typ
Inline-4, DOHC 20 V, benzyna, poprzeczny FWD
Przemieszczenie
1,8 l /1781 cm3
Średnica * Skok
81,0 mm * 86,4 mm
Współczynnik kompresji
9,3: 1
Produkcja
2000–2005
Blok / Głowa
Blok żeliwny / głowica aluminiowa 20V
Chronometraż
Pasek rozrządu (zakłócenia, interwał 120 tys. km)
Układ paliwowy
Wtrysk wielopunktowy MPI
Wprowadzenie
Turbosprężarka K03, bez intercoolera (montowana z boku)
Waga
~150 kg
Moc i moment obrotowy
- Maksymalna moc:110 kW / 150 KM przy 5700 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy:210 N·m przy 1750–4600 obr./min
Najważniejsze informacje techniczne
- Technika 5-zaworowa 20 V: 3 wlotowe + 2 wylotowe,wysoki przepływ, mocna góra
- Turbo K03: Szpule wcześnie,210 N·m od 1750 obr./min
- Blok żeliwny: Przebudowany,Możliwość wysokiego wzmocnienia, wytrzymały
- Solidna głowica 20V: Dobre odprowadzanie ciepła, mniej pęknięć w porównaniu z późniejszymi 16 V
- wtrysk MPI: Prosty, niezawodny, łatwy do zdiagnozowania i naprawy
- Emisja EU2: Solidny, mniej wrażliwy na jakość paliwa
- Pojemność oleju: 4,0 l (zalecane 5W-40)
Zastosowanie (VW/Audi)
- VWPassata B5 / B5.51,8T
- VWBora / Jetta / Sagitar1,8T
- VWGolfa Mk4/GTI1,8T
- AudiA4 B5 / A6 C51,8T
- SkodaZnakomity Mk11,8T
Wspólne numery OE/zespołów
- 06A100031Q(kompletny silnik)
- 06A100030AX,06A100033DX(długi blok)
- Głowica cylindra OE:058103373D
Podstawowe punkty sprzedaży
- EA113 AWL 1,8 l 20 V Turbo: 150KM/210N·m,kultowa 5-zaworowa turbosprężarkasilnik.
- Wczesny moment turbo: 210N·m przy 1750 obr./min,szybko poza linią.
- Przebudowany blok żeliwny:Regulowany i trwały, doskonały do dużych przebiegów.
- Prosta konstrukcja MPI: Mniej elektroniki,niski koszt utrzymania, łatwa naprawa.
- Głowica 20V: Doskonały przepływ powietrza,duża moc przy wysokich obrotach.
- Szerokie dopasowanie: Passat/Bora/Golf/A4,ogromny popyt na rynku wtórnym.
- Przetestowany kompletny montaż: Gotowy do montażu, gwarantowana jakość.
Polecane produkty
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI
+86 13913010893
Budynek Xinjiade 35, dzielnica Xiquan, miasto Nanjing, prowincja Jiangsu, Chiny
