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Moteur Turbo AWL EA113 1,8 L 20 V avec bloc en fonte et 150 CV pour VW Passat B5 Bora
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Moteur Turbo AWL EA113 1,8 L 20 V avec bloc en fonte et 150 CV pour VW Passat B5 Bora
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | DHP |
| Numéro de modèle | CAV |
Détails du produit
Plate-forme:
EA113, 1,8 L 20 V Turbo (5 soupapes/cylindre)
Taux de compression:
9.3 : 1
taper:
moteur diesel
Bloc / Tête:
Bloc fonte / Tête aluminium 20V
Qualité:
100% testé
Modèle de voiture:
Audi A4
Mettre en évidence:
Moteur turbo VW Passat B5 1
,8 L
,moteur en fonte Bora 20 V
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
5
Prix
contact me
Détails d'emballage
Carton + Palette + Cerclage
Capacité d'approvisionnement
Production de masse stable, délai de livraison court, prêt à prendre en charge de grosses commandes.
Description du produit
Code moteur
POINÇON
Famille
EA113, 1,8LTurbo 20 V (5 soupapes/cylindre)
Taper
4 cylindres en ligne, DACT 20 V, essence, traction avant transversale
Déplacement
1,8L /1781cc
Alésage * Course
81,0 millimètres * 86,4 millimètres
Taux de compression
9.3 : 1
Production
2000-2005
Bloc / Tête
Bloc fonte / Tête aluminium 20V
Timing
Courroie de distribution (interférence, intervalle de 120 000 km)
Système de carburant
Injection multipoint MPI
Induction
Turbocompresseur K03, sans refroidisseur intermédiaire (monté sur le côté)
Poids
~150kg
Puissance et couple
- Puissance maximale:110 kW / 150 ch à 5 700 tr/min
- Couple maximum:210 N·m à 1 750–4 600 tr/min
Points forts techniques
- Technologie 20 V à 5 valves: 3 admissions + 2 échappements,haut débit, haut de gamme puissant
- K03 turbo: Bobines tôt,210 N·m à partir de 1 750 tr/min
- Bloc en fonte: Surconstruit,capable de suralimentation élevée, résistant
- Tête solide 20 V: Bonne dissipation thermique, moins de fissures par rapport au 16V ultérieur
- Injection MPI: Simple, fiable, facile à diagnostiquer et à réparer
- Émission EU2: Robuste, moins sensible à la qualité du carburant
- Capacité d'huile: 4,0 L (5W‑40 recommandé)
Application (VW/Audi)
- VWPassat B5 / B5.51,8T
- VWBora/Jetta/Sagitar1,8T
- VWGolf Mk4 / GTI1,8T
- AudiA4B5/A6C51,8T
- SkodaSuperbe Mk11,8T
Numéros d'origine/assemblage courants
- 06A100031Q(moteur complet)
- 06A100030AX,06A100033DX(bloc long)
- Culasse d'origine :058103373D
Points de vente principaux
- EA113 AWL 1,8L 20V Turbo: 150HP/210N·m,Turbo emblématique à 5 soupapesmoteur.
- Couple turbo précoce: 210N·m à 1750 tr/min,déconnexion rapide.
- Bloc en fonte surconstruit:Accordable et durable, idéal pour un kilométrage élevé.
- Conception MPI simple: Moins d'électronique,faible coût d'entretien, réparation facile.
- Tête 20V: Excellent débit d'air,forte puissance à haut régime.
- Ajustement large: Passat/Bora/Golf/A4,énorme demande sur le marché secondaire.
- Assemblage complet testé: Prêt à installer, qualité garantie.
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