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Casa / Produtos / Montagem do motor / AWL EA113 1.8L 20V Turbo Motor com bloco de ferro fundido e 150 hp para VW Passat B5 Bora
Qualidade AWL EA113 1.8L 20V Turbo Motor com bloco de ferro fundido e 150 hp para VW Passat B5 Bora Fábrica
Qualidade AWL EA113 1.8L 20V Turbo Motor com bloco de ferro fundido e 150 hp para VW Passat B5 Bora Fábrica
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AWL EA113 1.8L 20V Turbo Motor com bloco de ferro fundido e 150 hp para VW Passat B5 Bora

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: DHP
Número do modelo: CAV
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 5
Preço: contact me
Embalagem Padrão: Estojo de madeira de exportação padrão
Capacidade de fornecimento: Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Etiquetas

Conjunto do motor VW EA211 DCF de 1

5 L

motor alemão DVVT totalmente de alumínio
Resumo do Produto
Motor EA113 1.8L 20V Turbo com 150HP/210Nm, durabilidade do bloco de ferro fundido, cabeçote de alto fluxo de 5 válvulas e MPI simples para baixa manutenção. 100% testado, cabe em Passat/Bora/Golf/A4.

Detalhes do produto

Destacar:

VW Passat B5 1.8L motor turbo

,

Bora 20V motor de ferro fundido

,

alemão 150HP motor turbo
Platform: EA113, 1.8L 20V Turbo (5 válvulas/cil)
Compressionratio: 9,3: 1
Type: motor a diesel
Block / Head: Bloco em ferro fundido / cabeçote em alumínio 20V
Quality: 100% testado
Car Model: Audi A4
Descrição do produto

Código do motor

AWL

Família

EA113, 1.8LTurbo de 20 V (5 válvulas/cyl)

Tipo

Inline‐4, DOHC 20V, gasolina, FWD transversal

Deslocamento

1.8L /1781cc

Borboleta * AVC

81.0 mm * 86,4 mm

Relação de compressão

9.3: 1

Produção

2000­2005

Bloco / cabeça

Bloco de ferro fundido / cabeça de alumínio de 20 V

Temporada

Faixa de regulação (interferência, intervalo de 120 000 km)

Sistema de combustível

Injecção multi-ponto MPI

Indução

K03 turbocompressor, sem intercooler (montado lateralmente)

Peso

~ 150 kg

Potência e Torque
  • Potência máxima:110 kW / 150 CV @ 5700 rpm
  • Torque máximo:210 N·m @ 1750 ⋅ 4600 rpm
Destaques técnicos
  • Tecnologia de 5 válvulas de 20 V: 3 de entrada + 2 de escape,alto caudal, superior forte
  • K03 turbo- Desliga cedo.210 N·m a partir de 1750 rpm
  • Blocos de ferro fundido- Sobre-construído.Capaz de impulsionar de forma elevada, durável
  • Cabeça sólida de 20 V: Boa dissipação de calor, menos rachaduras versus 16V posteriores
  • Injecção de MPI: Simples, fiável, fácil de diagnosticar e corrigir
  • Emissões da UE2: Robusto, menos sensível à qualidade do combustível
  • Capacidade de produção de petróleo: 4.0L (5W-40 recomendado)
Aplicação (VW / Audi)
  • VWPassat B5 / B5.51.8T
  • VWBora / Jetta / Sagitário1.8T
  • VWGolf Mk4 / GTI1.8T
  • AudiA4 B5 / A6 C51.8T
  • SkodaSuperb Mk11.8T
Números comuns de equipamento original / de montagem
  • 06A100031Q(motor completo)
  • 06A100030AX,06A100033DX(bloco longo)
  • Cabeça de cilindro:058103373D
Pontos de venda essenciais
  1. EA113 AWL 1.8L 20V Turbo: 150 CV/210 N·m,turbo de 5 válvulas icônicomotor.
  2. Torque inicial do turbo: 210 N·m @ 1750 rpm,Rápido desligamento.
  3. Blocos de ferro fundido superconstruídos:Ajustável e durávelÓptimo para milhas altas.
  4. Design MPI simples: Menos eletrônicos,baixo custo de manutençãoÉ fácil de reparar.
  5. Cabeça de 20 VExcelente fluxo de ar.potência de alta rotação.
  6. Larga fixação: Passat/Bora/Golf/A4,enorme demanda no mercado de reposição.
  7. Montagem completa ensaiada: Pronto para instalação, qualidade garantida.

Mr. James

Manager

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