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AWL EA113 1.8L 20V ターボエンジン 鋳鉄ブロック 150HP VW パサット B5 ボラ

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: DHP
モデル番号: CAV
取引物件
最低注文数量: 5
価格: contact me
標準梱包: 標準の輸出木製ケース
補給能力: 安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品概要
EA113 150HP/210Nm の 1.8L 20V ターボ エンジン、鋳鉄ブロックの耐久性、5 バルブ高流量ヘッド、およびメンテナンスの手間がかからないシンプルな MPI。 100%テスト済み、パサート/ボーラ/ゴルフ/A4に適合します。

製品詳細

ハイライト:

VW パサート B5 1.8L ターボ エンジン、Bora 20V 鋳鉄エンジン、ドイツ 150HP ターボ エンジン

,

Bora 20V cast-iron engine

,

German 150HP turbo engine

Platform: EA113、1.8L 20V ターボ (5 バルブ/気筒)
Compressionratio: 9.3:1
Type: ディーゼルエンジン
Block / Head: 鋳鉄ブロック/アルミ20Vヘッド
Quality: 100%テスト済み
Car Model: アウディA4
製品説明

エンジンコード

AWL

家族

EA113、1.8L20V ターボ (5 バルブ/気筒)

タイプ

直列4、DOHC 20V、ガソリン、横置きFWD

変位

1.8L/1781cc

ボア×ストローク

81.0mm×86.4mm

圧縮率

9.3:1

生産

2000 ~ 2005 年

ブロック/ヘッド

鋳鉄ブロック/アルミ20Vヘッド

タイミング

タイミングベルト(干渉、12万km間隔)

燃料システム

MPI マルチポイントインジェクション

誘導

K03 ターボチャージャー、インタークーラーなし (サイドマウント)

重さ

~150kg

パワーとトルク
  • 最大出力:110kW / 150HP @ 5700rpm
  • 最大トルク:210N・m @ 1750–4600rpm
技術的なハイライト
  • 20V 5 バルブテクノロジー: 3 吸気 + 2 排気、高流量、強力なトップエンド
  • K03ターボ:スプールが早く、1750rpmから210N・m
  • 鋳鉄ブロック: 作りすぎ、ハイブースト対応、耐久性のある
  • ソリッド20Vヘッド:放熱性が良く、16V以降と比較してクラックが少ない
  • MPI インジェクション: シンプル、信頼性が高く、診断と修正が簡単
  • EU2排出量: 堅牢で燃料品質の影響を受けにくい
  • オイル容量:4.0L(5W-40推奨)
アプリケーション(VW / アウディ)
  • フォルクスワーゲンパサート B5 / B5.51.8T
  • フォルクスワーゲンボラ / ジェッタ / サジタル1.8T
  • フォルクスワーゲンゴルフ Mk4 / GTI1.8T
  • アウディA4 B5 / A6 C51.8T
  • シュコダ素晴らしい Mk11.8T
共通の OE / アセンブリ番号
  • 06A100031Q(完成したエンジン)
  • 06A100030AX、06A100033DX(長いブロック)
  • シリンダーヘッドOE:058103373D
コアセールスポイント
  1. EA113 AWL 1.8L 20V ターボ:150馬力/210N・m、象徴的な5バルブターボエンジン。
  2. 初期のターボトルク:210N・m @ 1750rpm、迅速なオフライン。
  3. 過剰に構築された鋳鉄ブロック:調整可能で長持ち、走行距離が長い場合に最適です。
  4. シンプルな MPI 設計: 電子機器の数が減り、メンテナンスコストが低い、簡単な修理。
  5. 20Vヘッド:優れた通気性、強力な高回転パワー。
  6. 幅広い装備: パサート/ボーラ/ゴルフ/A4、巨大なアフターマーケット需要。
  7. テスト済みの完全なアセンブリ: すぐにインストールでき、品質が保証されています。
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