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Haus / Produkte / Motormontage / AWL EA113 1.8L 20V Turbomotor mit Gusseisenblock und 150 PS für VW Passat B5 Bora
Qualität AWL EA113 1.8L 20V Turbomotor mit Gusseisenblock und 150 PS für VW Passat B5 Bora Fabrik
Qualität AWL EA113 1.8L 20V Turbomotor mit Gusseisenblock und 150 PS für VW Passat B5 Bora Fabrik
Qualität AWL EA113 1.8L 20V Turbomotor mit Gusseisenblock und 150 PS für VW Passat B5 Bora Fabrik
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AWL EA113 1.8L 20V Turbomotor mit Gusseisenblock und 150 PS für VW Passat B5 Bora

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: DHP
Modellnummer: CAV
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 5
Preis: contact me
Standardverpackung: Standard -Holzhülle Export
Lieferfähigkeit: Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Schlagworte

VW EA211 DCF 1

5 L-Motorenbaugruppe

Vollaluminium-deutscher Motor DVVT
Produktübersicht
EA113 1,8-Liter-20-V-Turbomotor mit 150 PS/210 Nm, langlebigem Gusseisenblock, 5-Ventil-Hochleistungskopf und einfachem MPI für geringen Wartungsaufwand. 100 % getestet, passend für Passat/Bora/Golf/A4.

Produktdetails

Hervorheben:

VW Passat B5 1

,

8-Liter-Turbomotor

,

Bora 20-V-Gusseisenmotor
Platform: EA113, 1,8 l 20 V Turbo (5 Ventile/Zylinder)
Compressionratio: 9.3 : 1
Type: Dieselmotor
Block / Head: Gusseisenblock / 20-V-Aluminiumkopf
Quality: 100 % getestet
Car Model: Audi A4
Produktbeschreibung

Motorcode

AHLE

Familie

EA113, 1,8 l20V Turbo (5 Ventile/Zylinder)

Typ

Inline-4, DOHC 20 V, Benzin, Quervorderradantrieb

Verschiebung

1,8L /1781 ccm

Bohrung * Hub

81,0 mm * 86,4 mm

Kompressionsverhältnis

9.3 : 1

Produktion

2000–2005

Block / Kopf

Gusseisenblock / 20-V-Aluminiumkopf

Timing

Zahnriemen (Interferenz, 120.000 km-Intervall)

Kraftstoffsystem

MPI Multi-Point-Injection

Induktion

K03-Turbolader, kein Ladeluftkühler (seitlich montiert)

Gewicht

~150 kg

Leistung und Drehmoment
  • Maximale Leistung:110 kW / 150 PS bei 5700 U/min
  • Maximales Drehmoment:210 Nm bei 1750–4600 U/min
Technische Highlights
  • 20V 5-Ventil-Technik: 3 Einlass + 2 Auslass,Hoher Durchfluss, starkes Top-End
  • K03-Turbo: Spulen früh,210 Nm ab 1750 U/min
  • Gusseisenblock: Überbaut,High-Boost-fähig, langlebig
  • Solider 20V-Kopf: Gute Wärmeableitung, weniger Risse im Vergleich zu späteren 16 V
  • MPI-Injektion: Einfach, zuverlässig, leicht zu diagnostizieren und zu beheben
  • EU2-Emissionen: Robust, weniger empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität
  • Ölkapazität: 4,0 l (5W-40 empfohlen)
Bewerbung (VW / Audi)
  • VWPassat B5 / B5.51,8T
  • VWBora / Jetta / Sagitar1,8T
  • VWGolf 4 / GTI1,8T
  • AudiA4 B5 / A6 C51,8T
  • SkodaHervorragender Mk11,8T
Gemeinsame OE-/Montagenummern
  • 06A100031Q(kompletter Motor)
  • 06A100030AX,06A100033DX(langer Block)
  • Zylinderkopf OE:058103373D
Kernverkaufsargumente
  1. EA113 AWL 1,8L 20V Turbo: 150 PS/210 N·m,kultiger 5-Ventil-TurboMotor.
  2. Frühes Turbo-Drehmoment: 210 Nm bei 1750 U/min,schnell offline.
  3. Überbauter Gusseisenblock:Abstimmbar und langlebig, ideal für hohe Laufleistungen.
  4. Einfaches MPI-Design: Weniger Elektronik,geringe Wartungskosten, einfache Reparatur.
  5. 20V-Kopf: Hervorragender Luftstrom,Starke Leistung bei hohen Drehzahlen.
  6. Breite Passform: Passat/Bora/Golf/A4,große Aftermarket-Nachfrage.
  7. Komplette Baugruppe getestet: Einbaufertig, Qualität garantiert.

Mr. James

Manager

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