Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
อีเมล: Info@enginedhp.com โทรศัพท์: +86-17600761587
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > การประกอบเครื่องยนต์รถยนต์ >
AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora
  • AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora
  • AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora
  • AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora
  • AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora
  • AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora

AWL EA113 1.8L 20V เครื่องยนต์เทอร์โบ้กับบล็อกเหล็กเหล็กและ 150 HP สําหรับ VW Passat B5 Bora

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ DHP
หมายเลขรุ่น ซีเอวี
รายละเอียดสินค้า
แพลตฟอร์ม:
EA113, 1.8L 20V เทอร์โบ (5 วาล์ว/สูบ)
อัตราส่วนแรงอัด:
9.3 : 1
พิมพ์:
เครื่องยนต์ดีเซล
บล็อก / หัว:
บล็อกเหล็กหล่อ / หัวอะลูมิเนียม 20V
คุณภาพ:
ผ่านการทดสอบ 100%
รุ่นรถ:
ออดี้ A4
เน้น: 

เครื่องยนต์เทอร์โบ VW Passat B5 1.8L

,

เครื่องยนต์เหล็กหล่อ Bora 20V

,

เครื่องยนต์เทอร์โบเยอรมัน 150HP

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
5
ราคา
contact me
รายละเอียดการบรรจุ
กล่อง + พาเลท + สายรัด
สามารถในการผลิต
การผลิตจำนวนมากคงที่ ระยะเวลาผลิตสั้น พร้อมรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
รายละเอียดสินค้า

รหัสเครื่องยนต์

สว่าน

ตระกูล

EA113, 1.8L20V เทอร์โบ (5 วาล์ว/สูบ)

พิมพ์

อินไลน์-4, DOHC 20V, น้ำมันเบนซิน, เฟืองท้ายขวาง

การกระจัด

1.8 ลิตร /1781ซีซี

เจาะ * ระยะชัก

81.0 มม. * 86.4 มม

อัตราส่วนกำลังอัด

9.3 : 1

การผลิต

พ.ศ. 2543–2548

บล็อก / หัว

บล็อกเหล็กหล่อ / หัวอะลูมิเนียม 20V

เวลา

สายพานไทม์มิ่ง (สัญญาณรบกวน ระยะ 120,000 กม.)

ระบบเชื้อเพลิง

ระบบฉีดหลายจุด MPI

การเหนี่ยวนำ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ K03 ไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์ (ติดตั้งด้านข้าง)

น้ำหนัก

~150กก

กำลังและแรงบิด
  • พลังสูงสุด: :110 กิโลวัตต์ / 150 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด: :210N·m @ 1750–4600rpm
จุดเด่นทางเทคนิค
  • เทคโนโลยี 5 วาล์ว 20V: 3 ไอดี + 2 ไอเสีย,กระแสสูง ปลายบนสุดแข็งแกร่ง
  • K03 เทอร์โบ: สปูลเร็ว210N·m จาก 1,750rpm
  • บล็อกเหล็กหล่อ: สร้างมากเกินไป,ความสามารถในการบูสต์สูง,ทนทาน
  • หัวจ่ายไฟ 20V ที่เป็นของแข็ง: กระจายความร้อนได้ดี แตกร้าวน้อยกว่า เทียบกับ 16V ในภายหลัง
  • การฉีดเอ็มพีไอ: เรียบง่าย เชื่อถือได้ วินิจฉัยและแก้ไขได้ง่าย
  • การปล่อยก๊าซ EU2: แข็งแกร่ง ไวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า
  • ความจุน้ำมัน: 4.0 ลิตร (แนะนำ 5W-40)
แอปพลิเคชัน (VW / Audi)
  • โฟล์คสวาเก้นพาสต้า B5 / B5.51.8T
  • โฟล์คสวาเก้นโบรา / เจตต้า / ซากิตาร์1.8T
  • โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ Mk4/GTI1.8T
  • ออดี้A4 B5 / A6 C51.8T
  • สโกด้าสุดยอด MK11.8T
หมายเลข OE / แอสเซมบลีทั่วไป
  • 06A100031Q(เครื่องยนต์สมบูรณ์)
  • 06A100030AX,06A100033DX(บล็อกยาว)
  • ฝาสูบ OE:058103373ดี
จุดขายหลัก
  1. EA113 AWL 1.8L 20V เทอร์โบ: 150HP/210N·m,เทอร์โบ 5 วาล์วอันเป็นเอกลักษณ์เครื่องยนต์.
  2. แรงบิดเทอร์โบช่วงต้น: 210N·m @ 1750rpm,ออฟไลน์ได้อย่างรวดเร็ว.
  3. บล็อกเหล็กหล่อที่สร้างขึ้นมากเกินไป: :ปรับได้และติดทนนานดีเยี่ยมสำหรับระยะทางที่สูง
  4. การออกแบบ MPI ที่เรียบง่าย: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์น้อยลง,ค่าบำรุงรักษาต่ำ,ซ่อมง่าย.
  5. หัว 20V: ระบายอากาศดีเยี่ยม,กำลังรอบต่อนาทีสูงที่แข็งแกร่ง.
  6. ทรงกว้าง: Passat/โบรา/กอล์ฟ/A4,ความต้องการหลังการขายจำนวนมาก.
  7. ผ่านการทดสอบการประกอบที่สมบูรณ์: พร้อมติดตั้ง รับประกันคุณภาพ

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 13913010893
อาคาร Xinjiade 35 เขต Xiquan เมืองนานจิง จังหวัดจั่นซึ่ ประเทศจีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา