Do domu
>
produkty
>
Montaż silnika samochodowego
>
BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo silnik z silnikiem 160KM, łańcuchem czasowym i GDI Turbo dla VW Magotan Passat Sagitar
|
BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo silnik z silnikiem 160KM, łańcuchem czasowym i GDI Turbo dla VW Magotan Passat Sagitar
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | DHP |
| Numer modelu | BYJ |
Szczegóły produktu
Platforma:
VW EA888 Generacja 1
typ:
Inline-4, DOHC 16 V, z turbodoładowaniem, benzyna, FWD
Przemieszczenie:
1,8 l / 1798 cm3
Średnica × Skok:
82,0 mm × 84,1 mm
Współczynnik kompresji:
9,6: 1
Blok / Głowa:
Blok żeliwny / głowica aluminiowa
Podkreślić:
Silnik turbo BYJ EA888 1.8L TSI
,zespół silnika VW Magotan Passat
,silnik turbo GDI o mocy 160 KM
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
5
Cena
contact me
Szczegóły pakowania
Karton + paleta + wiązanie
Możliwość Supply
Stała produkcja masowa, krótki czas realizacji, gotowość do obsługi dużych zamówień.
Opis produktu
Podstawowe informacje
- Kod silnika: BYJ
- Rodzina: EA888 Generacja 1 (poprzeczny)
- Typ: Inline-4, DOHC 16 V, z turbodoładowaniem, benzyna, FWD
- Przemieszczenie: 1,8 l / 1798 cm3
- Średnica * Skok: 82,0 mm * 84,1 mm
- Współczynnik kompresji:9,6: 1
- Produkcja:2007–2014
- Blok / Głowa: Blok żeliwny / Głowica aluminiowa
- Chronometraż: Łańcuch rozrządu (bezobsługowy)
- Układ paliwowy:GDI (bezpośredni wtrysk benzyny)
- Turbo: Pojedyncza turbosprężarka + intercooler
Moc i moment obrotowy
- Maksymalna moc:118 kW / 160 KM przy 5000–6200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy:250 N·m przy 1500–4200 obr./min
Zastosowanie (VW/Skoda)
- VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
- VW Sagitar / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
- Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
- VW Tiguan (wczesny 1.8T)
Wspólne numery OE/zespołów
- 06J100861X(kompletny zespół silnika)
- BYJ (oznaczenie kodu silnika)
Cechy techniczne
- Wtrysk bezpośredni (GDI): Lepsze zużycie paliwa i moc
- Zmienne fazy rozrządu (VVT): Strona wlotowa
- Układ poprzeczny z napędem na przednie koła: Kompaktowy, łatwy w montażu
- Żeliwny blok cylindrów: Trwałe, dobre odprowadzanie ciepła
- Rozrząd napędzany łańcuchem: Brak serwisu pasowego, niższe koszty długoterminowe
- Emisja Euro 4 / Euro 5
Podstawowe punkty sprzedaży
- EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 KM / 250 N·m, sprawdzona niezawodność turbosprężarki VW.
- GDI + Turbo: Wysoki moment obrotowy na niskim poziomie, pełny moment obrotowy 1500 obr./min.
- Blok żeliwny + głowica aluminiowa: Trwała i lekka równowaga.
- Łańcuch rozrządu: Bezobsługowy, pozwala zaoszczędzić na kosztach wymiany paska.
- Szerokie dopasowanie: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, duży popyt na rynku wtórnym.
- Kompletny montaż: Gotowy do instalacji, przetestowany i gwarantowany.
Polecane produkty
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI
+86 13913010893
Budynek Xinjiade 35, dzielnica Xiquan, miasto Nanjing, prowincja Jiangsu, Chiny
