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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI 터보 엔진 조립 160HP 전력, 타이밍 체인 및 GDI 터보
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | DHP |
| 모델 번호 | 바이제이 |
제품 세부정보
플랫폼:
폭스바겐 EA888 1세대
유형:
Inline‑4, DOHC 16V, 터보차저, 가솔린, FWD
배수량:
1.8L / 1798cc
보어 × 스트로크:
82.0mm × 84.1mm
압축비:
9.6 : 1
블록/헤드:
주철 블록 / 알루미늄 헤드
강조하다:
BYJ EA888 1.8L TSI 터보 엔진
,VW 마고탄 패사트 엔진 조립
,160마력 GDI 터보 엔진
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
5
가격
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포장 세부 사항
판지 + 팔레트 + 달아서
공급 능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 설명
기본 정보
- 엔진 코드: BYJ
- 가족: EA888 1세대 (횡단)
- 종류: 인라인-4, DOHC 16V, 터보 충전, 가솔린, FWD
- 이동: 1.8L / 1798cc
- 노어 * 뇌졸중: 82.0mm * 84.1mm
- 압축 비율:9.6: 1
- 생산:2007~2014
- 블록 / 머리: cast-iron 블록 / 알루미늄 머리
- 타이밍: 타임 체인 (유지 무료)
- 연료 시스템:GDI (연료 직접 주입)
- 터보: 싱글 터보 + 인터쿨러
전력 및 토크
- 최대 전력:118kW / 160HP @ 5000~6200rpm
- 최대 토크:250N·m @ 1500~4200rpm
신청 (VW / 스코다)
- VW 마고탄 / 패사트 B6 / B7 (1.8T)
- VW 사기타 / 제타 Mk5 / Mk6 (1.8T)
- 스코다 옥타비아 Mk2 / Mk3 (1.8T)
- 폭스바겐 티구안 (1.8T 초기)
일반 OE / 조립 번호
- 06J100861X(전체 엔진 조립)
- BYJ (엔진 코드 표시)
기술적 특징
- 직접 주입 (GDI): 더 나은 연료 효율과 전력
- 변수 밸브 타이밍 (VVT): 흡입측
- 전륜 구동의 가로 배열: 콤팩트하고 편리하다
- 류철 실린더 블록: 내구성 있고 좋은 열 관리
- 체인 드라이브 타이밍: 벨트 서비스 없음, 장기적 비용 감소
- 유로 4 / 유로 5 배출량
핵심 판매점
- EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160HP / 250N · m, 증명 된 VW 터보 신뢰성.
- GDI + 터보: 강한 낮은 톱턴, 1500rpm 풀 톱턴.
- 철분 블록 + 알루미늄 머리: 내구성 있고 가벼운 균형.
- 타임 체인: 유지보수 없이 벨트 교체 비용을 절감합니다.
- 넓은 장착: 마고탄/패사트/사기타르/옥타비아, 후품 시장의 높은 수요.
- 완전 조립: 설치 준비, 테스트 & 품질 보장.
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