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Calidad BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Motor Turbo Conjunto con potencia de 160 CV, cadena de tiempo y GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar Fábrica
Calidad BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Motor Turbo Conjunto con potencia de 160 CV, cadena de tiempo y GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar Fábrica
Calidad BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Motor Turbo Conjunto con potencia de 160 CV, cadena de tiempo y GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar Fábrica
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Calidad BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Motor Turbo Conjunto con potencia de 160 CV, cadena de tiempo y GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar Fábrica

BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Motor Turbo Conjunto con potencia de 160 CV, cadena de tiempo y GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la Marca: DHP
Número de modelo: En el caso de las empresas
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 5
Precio: contact me
Embalaje estándar: caja de madera de exportación estándar
Capacidad de suministro: Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Etiquetas

Conjunto del motor VW EA211 DCF de 1

5 L

motor alemán DVVT totalmente de aluminio
Resumen del producto
Motor turbo BYJ EA888 Gen1 de 1,8 L: 160 CV, par de 250 Nm desde 1500 rpm. Cuenta con GDI, cadena de distribución, bloque de hierro fundido. Ajuste directo para VW Magotan/Passat/Sagitar. Montaje completo, calidad garantizada.

Detalles del producto

Resaltar:

Motor turbo de la ETI 1.8L del BYJ EA888

,

VW Magotan Passat ensamblaje del motor

,

Motor turbo GDI de 160 CV
Platform: VW EA888 Generación 1
Type: 4 en línea, DOHC 16 V, turboalimentado, gasolina, tracción delantera
Displacement: 1.8L / 1798cc
Bore × Stroke: 82,0 mm × 84,1 mm
Compression Ratio: 9,6: 1
Block / Head: Bloque de hierro fundido / Cabeza de aluminio
Descripción del Producto
Información básica
  • Código del motor: BYJ
  • Familiar: EA888 Generación 1 (transversal)
  • Tipo de producto: en línea-4, DOHC 16V, con turbocompresor, gasolina, FWD
  • El desplazamiento: 1.8L / 1798cc
  • Aburrido * derrame cerebral: 82,0 mm * 84,1 mm
  • Relación de compresión:9.6: 1
  • Producción:2007 ◄ 2014
  • Bloqueo / Cabeza: Bloque de hierro fundido / cabeza de aluminio
  • El tiempo: Cadena de tiempo (sin mantenimiento)
  • Sistema de combustible:GDI (Inyección directa de gasolina)
  • El turbo: Turbo único + enfriador intermedio
Potencia y par
  • Potencia máxima:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
  • Torque máximo:El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Aplicación (VW / Skoda)
  • VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
  • VW Sagitario / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
  • Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
  • VW Tiguan (primero 1.8T)
Números comunes de EO / ensamblaje
  • Se aplicarán los siguientes requisitos:(ensamblaje completo del motor)
  • BYJ (marcado de código del motor)
Características técnicas
  • Inyección directa (GDI): Mejor eficiencia de combustible y potencia
  • El tiempo de valva variable (VVT): Lado de admisión
  • Disposición transversal de la tracción delantera: Compacto, fácil de ajustar
  • Bloques de cilindros de hierro fundido: Durabilidad y buena gestión del calor
  • Sincronización por cadena: No hay servicio de cinturón, menor coste a largo plazo
  • Emisión Euro 4 / Euro 5
Puntos de venta centrales
  1. EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 CV / 250 N · m, confiabilidad del turbo VW comprobada.
  2. Indicador de rendimiento global + Turbo: Torque bajo y fuerte, 1500 rpm de par total.
  3. Bloque de hierro fundido + cabeza de aluminio: Balanza duradera y ligera.
  4. Cadena de tiempo: libre de mantenimiento, ahorra costes de sustitución de cinturones.
  5. Encaje ancho: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, alta demanda en el mercado de repuestos.
  6. Ensamblaje completo: Listo para instalar, probado y de calidad garantizada.

Mr. James

Manager

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