BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbomotormontage mit 160 PS Leistung, Timing Chain und GDI Turbo für VW Magotan Passat Sagitar
Grundlegende Eigenschaften
Ursprungsland
China
Markenbezeichnung
DHP
Produktmodell
Bei der
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge
5
Stückpreis
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Verpackung
Standard -Holzhülle Export
Lieferkapazität
Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktdetails
Hervorheben:
BYJ EA888 1.8L TSI-Turbomotor
,VW Magotan Passat-Motorbaugruppe
,160 PS GDI-Turbomotor
Platform:
VW EA888 Generation 1
Type:
Inline-4, DOHC 16 V, Turbolader, Benzin, FWD
Displacement:
1,8 l / 1798 ccm
Bore × Stroke:
82,0 mm × 84,1 mm
Compression Ratio:
9,6 : 1
Block / Head:
Gusseisenblock / Aluminiumkopf
Produktbeschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen
Grundlegende Informationen
- Motorcode: BYJ
- Familie: EA888 Generation 1 (quer)
- Typ: Reihenvierzylinder, DOHC 16 V, Turbolader, Benzin, FWD
- Verschiebung: 1,8L / 1798cc
- Bohrung * Hub: 82,0 mm * 84,1 mm
- Kompressionsverhältnis:9,6 : 1
- Produktion:2007–2014
- Block / Kopf: Gusseisenblock / Aluminiumkopf
- Timing: Steuerkette (wartungsfrei)
- Kraftstoffsystem:GDI (Benzin-Direkteinspritzung)
- Turbo: Einzelturbo + Ladeluftkühler
Leistung und Drehmoment
- Maximale Leistung:118 kW / 160 PS bei 5000–6200 U/min
- Maximales Drehmoment:250 Nm bei 1500–4200 U/min
Bewerbung (VW / Skoda)
- VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
- VW Sagitar / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
- Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
- VW Tiguan (frühes 1.8T)
Gemeinsame OE-/Montagenummern
- 06J100861X(komplette Motormontage)
- BYJ (Motorcode-Kennzeichnung)
Technische Merkmale
- Direkteinspritzung (GDI): Bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung
- Variable Ventilsteuerung (VVT): Einlassseite
- Queranordnung mit Frontantrieb: Kompakt, einfache Passform
- Zylinderblock aus Gusseisen: Langlebig, gutes Wärmemanagement
- Kettengesteuerte Zeitsteuerung: Keine Riemenwartung, geringere langfristige Kosten
- Abgasnorm Euro 4 / Euro 5
Kernverkaufsargumente
- EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 PS / 250 N·m, bewährte VW-Turbo-Zuverlässigkeit.
- GDI + Turbo: Starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, volles Drehmoment bei 1500 U/min.
- Gusseisenblock + Aluminiumkopf: Langlebiges und leichtes Gleichgewicht.
- Steuerkette: Wartungsfrei, spart Riemenwechselkosten.
- Breite Passform: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, hohe Aftermarket-Nachfrage.
- Komplette Montage: Einbaufertig, getestet und qualitätsgarantiert.
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Unsere Mission ist es, "Hohe Qualität", "Guten Service" und "Schnelle Lieferung" anzubieten, um unseren Kunden zu helfen, mehr Gewinne zu erzielen.
