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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbomotormontage mit 160 PS Leistung, Timing Chain und GDI Turbo für VW Magotan Passat Sagitar

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: DHP
Modellnummer: Bei der
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 5
Preis: contact me
Standardverpackung: Standard -Holzhülle Export
Lieferfähigkeit: Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktübersicht
BYJ EA888 Gen1 1,8-Liter-Turbomotor: 160 PS, 250 Nm Drehmoment ab 1500 U/min. Mit GDI, Steuerkette, Gusseisenblock. Direkt passend für VW Magotan/Passat/Sagitar. Komplette Montage, Qualität garantiert.

Produktdetails

Hervorheben:

BYJ EA888 1.8L TSI-Turbomotor

,

VW Magotan Passat-Motorbaugruppe

,

160 PS GDI-Turbomotor

Platform: VW EA888 Generation 1
Type: Inline-4, DOHC 16 V, Turbolader, Benzin, FWD
Displacement: 1,8 l / 1798 ccm
Bore × Stroke: 82,0 mm × 84,1 mm
Compression Ratio: 9,6 : 1
Block / Head: Gusseisenblock / Aluminiumkopf
Produktbeschreibung
Grundlegende Informationen
  • Motorcode: BYJ
  • Familie: EA888 Generation 1 (quer)
  • Typ: Reihenvierzylinder, DOHC 16 V, Turbolader, Benzin, FWD
  • Verschiebung: 1,8L / 1798cc
  • Bohrung * Hub: 82,0 mm * 84,1 mm
  • Kompressionsverhältnis:9,6 : 1
  • Produktion:2007–2014
  • Block / Kopf: Gusseisenblock / Aluminiumkopf
  • Timing: Steuerkette (wartungsfrei)
  • Kraftstoffsystem:GDI (Benzin-Direkteinspritzung)
  • Turbo: Einzelturbo + Ladeluftkühler
Leistung und Drehmoment
  • Maximale Leistung:118 kW / 160 PS bei 5000–6200 U/min
  • Maximales Drehmoment:250 Nm bei 1500–4200 U/min
Bewerbung (VW / Skoda)
  • VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
  • VW Sagitar / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
  • Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
  • VW Tiguan (frühes 1.8T)
Gemeinsame OE-/Montagenummern
  • 06J100861X(komplette Motormontage)
  • BYJ (Motorcode-Kennzeichnung)
Technische Merkmale
  • Direkteinspritzung (GDI): Bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung
  • Variable Ventilsteuerung (VVT): Einlassseite
  • Queranordnung mit Frontantrieb: Kompakt, einfache Passform
  • Zylinderblock aus Gusseisen: Langlebig, gutes Wärmemanagement
  • Kettengesteuerte Zeitsteuerung: Keine Riemenwartung, geringere langfristige Kosten
  • Abgasnorm Euro 4 / Euro 5
Kernverkaufsargumente
  1. EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 PS / 250 N·m, bewährte VW-Turbo-Zuverlässigkeit.
  2. GDI + Turbo: Starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, volles Drehmoment bei 1500 U/min.
  3. Gusseisenblock + Aluminiumkopf: Langlebiges und leichtes Gleichgewicht.
  4. Steuerkette: Wartungsfrei, spart Riemenwechselkosten.
  5. Breite Passform: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, hohe Aftermarket-Nachfrage.
  6. Komplette Montage: Einbaufertig, getestet und qualitätsgarantiert.
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