Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly con potenza 160 CV, catena di cronometraggio e GDI Turbo per VW Magotan Passat Sagitar
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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly con potenza 160 CV, catena di cronometraggio e GDI Turbo per VW Magotan Passat Sagitar

Luogo di origine Cina
Marca DHP
Numero di modello BJJ
Dettagli del prodotto
Piattaforma:
VW EA888 generazione 1
tipo:
Inline‑4, DOHC 16V, turbocompresso, benzina, trazione anteriore
Spostamento:
1,8 l/1798 cc
Alesaggio × Corsa:
82,0 mm × 84,1 mm
Rapporto di compressione:
9.6:1
Blocco / Testa:
Blocco in ghisa / Testa in alluminio
Evidenziare: 

Motore a turbo BYJ EA888 1.8L TSI

,

Assemblaggio motore VW Magotan Passat

,

Motore turbo GDI da 160 CV

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
5
Prezzo
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Imballaggi particolari
Cartone + Pallet + Reggiatura
Capacità di alimentazione
Produzione di massa costante, tempi di consegna brevi, pronti a supportare grandi ordini.
Descrizione del prodotto
Informazioni di base
  • Codice motore: BYJ
  • Famiglia: EA888 Generazione 1 (trasversale)
  • Tipo: Inline‑4, DOHC 16V, turbocompresso, benzina, trazione anteriore
  • Spostamento: 1,8 l/1798 cc
  • Alesaggio * Corsa: 82,0 mm * 84,1 mm
  • Rapporto di compressione:9.6:1
  • Produzione:2007–2014
  • Blocco / Testa: Blocco in ghisa / Testa in alluminio
  • Tempistica: Catena di distribuzione (esente da manutenzione)
  • Sistema di alimentazione:GDI (iniezione diretta di benzina)
  • Turbo: Turbo singolo + intercooler
Potenza e coppia
  • Potenza massima:118 kW / 160 CV a 5.000–6.200 giri/min
  • Coppia massima:250 Nm a 1.500–4.200 giri/min
Applicazione (VW / Skoda)
  • VW Magotan/Passat B6/B7 (1.8T)
  • VW Sagitar/Jetta Mk5/Mk6 (1.8T)
  • Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
  • VW Tiguan (inizio 1.8T)
Numeri OE/assemblaggio comuni
  • 06J100861X(assemblaggio completo del motore)
  • BYJ (marcatura del codice motore)
Caratteristiche Tecniche
  • Iniezione Diretta (GDI): Migliore efficienza del carburante e potenza
  • Fasatura variabile delle valvole (VVT): Lato aspirazione
  • Disposizione trasversale a trazione anteriore: Compatto, facile da montare
  • Blocco cilindri in ghisa: Durevole, buona gestione del calore
  • Distribuzione a catena: Nessuna manutenzione della cinghia, costi inferiori a lungo termine
  • Emissioni Euro 4 / Euro 5
Punti di forza fondamentali
  1. EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 CV / 250 Nm, comprovata affidabilità del turbo VW.
  2. GDI+Turbo: Coppia elevata ai bassi regimi, coppia massima a 1.500 giri/min.
  3. Monoblocco in ghisa + testa in alluminio: Equilibrio durevole e leggero.
  4. Catena di distribuzione: Esente da manutenzione, consente di risparmiare sui costi di sostituzione della cinghia.
  5. Vestibilità ampia: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, elevata domanda nel mercato post-vendita.
  6. Assemblaggio completo: Pronto per l'installazione, testato e qualità garantita.

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