Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly com 160HP de Potência, Cadeia de Tempo e GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar
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BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly com 160HP de Potência, Cadeia de Tempo e GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar

Lugar de origem China
Marca DHP
Número do modelo Ajuda técnica
Detalhes do produto
Plataforma:
VW EA888 Geração 1
tipo:
Inline‑4, DOHC 16V, Turboalimentado, Gasolina, FWD
Deslocamento:
1,8L/1798cc
Furo × Curso:
82,0 mm × 84,1 mm
Taxa de compressão:
9,6: 1
Bloco / Cabeça:
Bloco em ferro fundido/cabeça em alumínio
Destacar: 

Motor turbo BYJ EA888 1.8L TSI

,

conjunto de motor VW Magotan Passat

,

motor turbo GDI 160HP

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
5
Preço
contact me
Detalhes da embalagem
Caixa + Palete + Cintas
Habilidade da fonte
Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Descrição do produto
Informações Básicas
  • Código do motor: BYJ
  • Família: EA888 Geração 1 (transversal)
  • Tipo: Inline‐4, DOHC 16V, Turbocompressor, Gás, FWD
  • Deslocamento: 1.8L / 1798cc
  • Borboleta * AVC: 82,0 mm * 84,1 mm
  • Relação de compressão:9.6: 1
  • Produção:2007­2014
  • Bloco / cabeça: Bloco de ferro fundido / cabeça de alumínio
  • Temporada: Cadeia de tempo (sem manutenção)
  • Sistema de combustível:GDI (Injecção direta de gasolina)
  • Turbo: Turbo único + intercooler
Potência e Torque
  • Potência máxima:118kW / 160HP @ 5000 ∼ 6200 rpm
  • Torque máximo:250 N·m @ 1500 ⋅ 4200 rpm
Aplicação (VW / Skoda)
  • VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
  • VW Sagitário / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
  • Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
  • VW Tiguan (primeiro 1.8T)
Números comuns de equipamento original / de montagem
  • 06J100861X(conjunto completo do motor)
  • BYJ (marcação do código do motor)
Características técnicas
  • Injecção directa (GDI): Melhor eficiência de combustível e potência
  • Calendário variável da válvula (VVT): Lado de admissão
  • Disposição transversal da tração dianteira: Compacto, fácil de ajustar
  • Bloco de cilindros de ferro fundidoDurabilidade e boa gestão do calor
  • Temporização por cadeia: Não há serviço de correia, custos mais baixos a longo prazo
  • Emissão Euro 4 / Euro 5
Pontos de venda essenciais
  1. EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 CV / 250 N · m, comprovada confiabilidade VW turbo.
  2. GDI + Turbo: Forte binário de baixa tensão, 1500 rpm de binário total.
  3. Bloco de ferro fundido + cabeça de alumínio: Balanço durável e leve.
  4. Cadeia de tempo: livre de manutenção, poupa custos de substituição dos cintos.
  5. Larga fixação: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, alta procura no mercado de reposição.
  6. Montagem completa: Pronto para instalação, testado e qualidade garantida.

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