BYJ EA888 Gen1 1.8L TSI Turbo Engine Assembly com 160HP de Potência, Cadeia de Tempo e GDI Turbo para VW Magotan Passat Sagitar
Propriedades Básicas
País de origem
China
Marca
DHP
Modelo de produto
Ajuda técnica
Propriedades comerciais
Quantidade mínima
5
Preço unitário
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Embalagem
Estojo de madeira de exportação padrão
Capacidade de fornecimento
Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Detalhes do produto
Destacar:
Motor turbo BYJ EA888 1.8L TSI
,conjunto de motor VW Magotan Passat
,motor turbo GDI 160HP
Platform:
VW EA888 Geração 1
Type:
Inline‑4, DOHC 16V, Turboalimentado, Gasolina, FWD
Displacement:
1,8L/1798cc
Bore × Stroke:
82,0 mm × 84,1 mm
Compression Ratio:
9,6: 1
Block / Head:
Bloco em ferro fundido/cabeça em alumínio
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Informações Básicas
- Código do motor: BYJ
- Família: EA888 Geração 1 (transversal)
- Tipo: Inline‐4, DOHC 16V, Turbocompressor, Gás, FWD
- Deslocamento: 1.8L / 1798cc
- Borboleta * AVC: 82,0 mm * 84,1 mm
- Relação de compressão:9.6: 1
- Produção:20072014
- Bloco / cabeça: Bloco de ferro fundido / cabeça de alumínio
- Temporada: Cadeia de tempo (sem manutenção)
- Sistema de combustível:GDI (Injecção direta de gasolina)
- Turbo: Turbo único + intercooler
Potência e Torque
- Potência máxima:118kW / 160HP @ 5000 ∼ 6200 rpm
- Torque máximo:250 N·m @ 1500 ⋅ 4200 rpm
Aplicação (VW / Skoda)
- VW Magotan / Passat B6 / B7 (1.8T)
- VW Sagitário / Jetta Mk5 / Mk6 (1.8T)
- Skoda Octavia Mk2 / Mk3 (1.8T)
- VW Tiguan (primeiro 1.8T)
Números comuns de equipamento original / de montagem
- 06J100861X(conjunto completo do motor)
- BYJ (marcação do código do motor)
Características técnicas
- Injecção directa (GDI): Melhor eficiência de combustível e potência
- Calendário variável da válvula (VVT): Lado de admissão
- Disposição transversal da tração dianteira: Compacto, fácil de ajustar
- Bloco de cilindros de ferro fundidoDurabilidade e boa gestão do calor
- Temporização por cadeia: Não há serviço de correia, custos mais baixos a longo prazo
- Emissão Euro 4 / Euro 5
Pontos de venda essenciais
- EA888 Gen1 1.8T BYJ: 160 CV / 250 N · m, comprovada confiabilidade VW turbo.
- GDI + Turbo: Forte binário de baixa tensão, 1500 rpm de binário total.
- Bloco de ferro fundido + cabeça de alumínio: Balanço durável e leve.
- Cadeia de tempo: livre de manutenção, poupa custos de substituição dos cintos.
- Larga fixação: Magotan/Passat/Sagitar/Octavia, alta procura no mercado de reposição.
- Montagem completa: Pronto para instalação, testado e qualidade garantida.
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