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Motore a benzina turbo Chery SQRF4J20 2.0L TGDI Chery Tiggo 8 / Tiggo 8 Pro / Tiggo 8L Chery Arrizo 8 / Arrizo 8 Pro Jetour X70 Plus / X90 / X95 / Traveller Exeed Lanyue (VX) / VX Pro

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: DHP
Numero di modello: SQRF4J20
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 5
Prezzo: contact me
Imballaggio standard: Custodia in legno di esportazione standard
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di fornitura: Produzione di massa costante, tempi di consegna brevi, pronti a supportare grandi ordini.
Riepilogo Prodotto
Specifiche Motore Chery SQRF4J20 (2.0T TGDI) Specifiche di Base Modello Motore: SQRF4J20 (F4J20) Tipo Motore: 4 cilindri in linea, Iniezione Diretta Benzina Turbo (TGDI), DOHC, 16 valvole Cilindrata: 1998 cc (2.0L) Alesaggio x Corsa: 80,5 mm × 98,12 mm Rapporto di Compressione: 10,2:1 Meccanismo ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Motore turbo TGDI 2.0L Chery

,

Motore a benzina Tiggo 8 Pro

,

Motore Jetour X70 Plus turbo

Purpose: per Sostituisci/Ripara
OE NO.: SQRF4J20, F4J20, F4J20-1000010
Descrizione del prodotto
Specifiche Motore Chery SQRF4J20 (2.0T TGDI)
Specifiche di Base
  • Modello Motore: SQRF4J20 (F4J20)
  • Tipo Motore: 4 cilindri in linea, Iniezione Diretta Benzina Turbo (TGDI), DOHC, 16 valvole
  • Cilindrata: 1998 cc (2.0L)
  • Alesaggio x Corsa: 80,5 mm × 98,12 mm
  • Rapporto di Compressione: 10,2:1
  • Meccanismo Valvole: Doppio albero a camme in testa (DOHC), Fasatura Variabile delle Valvole (VVT), Fasatore Elettrico
  • Sistema di Alimentazione: Iniezione Diretta ad Alta Pressione (GDI) da 350 bar
  • Aspirazione: Turbocharged & Intercooled
  • Standard Emissioni: China 6b / Euro 6b
  • Peso Motore: ~137 kg
  • Dimensioni Motore (L×L×A): 600 × 625 × 690 mm
  • Blocco Cilindri e Testata: Lega di Alluminio (Costruzione interamente in alluminio)
  • Lubrificazione: Lubrificazione a pressione (Filtro olio a flusso completo)
  • Raffreddamento: Raffreddato ad acqua, circuito chiuso
2. Dati di Prestazione
  • Potenza Netta Massima: 180 kW (245 CV) / 5500 giri/min
  • Potenza Nominale Massima: 187 kW (254 CV) / 5500 giri/min
  • Coppia Massima: 390 N·m / 1750–4000 giri/min
  • Potenza Specifica: 93,5 kW/L
  • Regime Massimo Motore: 6500 giri/min
  • Carburante Consigliato: Benzina Senza Piombo Normale (RON 92 o superiore)
  • Consumo Carburante: ~6,8–7,9 L/100km (Ciclo Combinato)
3. Tecnologie e Caratteristiche Chiave
  • Combustione Ciclo Miller: Alta efficienza termica (fino al 38,2%)
  • Sistema di Combustione Intelligente i-HEC 4.0
  • Modulo Doppio Albero di Bilanciamento: Prestazioni NVH superiori
  • Volano Bimassa a Pendolo (DMF)
  • Sistema di Bilanciamento Bi-Asse a X
  • Testata con Collettore di Scarico Integrato
  • Turbocompressore Raffreddato ad Acqua
  • Attuatore Wastegate Elettronico
  • Pompa Olio a Flusso Variabile
  • Sistema di Gestione Termica Intelligente
4. Applicazioni Tipiche (Veicoli Compatibili)
  • Chery Tiggo 8 / Tiggo 8 Pro / Tiggo 8L
  • Chery Arrizo 8 / Arrizo 8 Pro
  • Jetour X70 Plus / X90 / X95 / Traveller
  • Exeed Lanyue (VX) / VX Pro
  • Omoda C9 & Jaecoo J7/J8 (Mercati Globali)
5. Punti di Forza del Design
  • Design Leggero Interamente in Alluminio: Peso ridotto per una migliore efficienza del carburante
  • Ampio Plateau di Coppia: 390 N·m da 1750 a 4000 giri/min per un'accelerazione forte e lineare
  • Alta Affidabilità: Validato tramite oltre 15.000 ore di test al banco e 2.000.000 km di test di durata su veicoli
  • Bassa Manutenzione: Intervalli di servizio lunghi, ecosistema di parti ampiamente compatibile
  • Compatibilità Globale: Adattato ad ambienti estremi da -40°C a 55°C
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