VW EA211 DCF 1.5L 全アルミニウム設計、DVVT、ユーロ 5 排出ガス基準を備えた完全なエンジン アセンブリ
基本プロパティ
原産国
中国
ブランド名
DHP
取引物件
MOQ
5
単価
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パッキング
標準の輸出木製ケース
供給能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品詳細
ハイライト:
VW EA211 DCF 1.5L エンジン組
,全アルミニウム ドイツエンジン DVVT
,ユーロ5排出基準のエンジン
Engine Code:
CUC
Platform:
VW EA211 (MQB プラットフォーム)
Type:
直列4気筒、自然吸気(NA)
Displacement:
1.5L/1498cc
Fuel System:
MPI (マルチポイントインジェクション)
Max Power:
81kW / 110hp @ 6000rpm
Max Torque:
145N・m / 107lb-ft @ 3800–3900rpm
Emission Standard:
ユーロ5 / 中国5
製品説明
詳細な仕様と特徴
基本情報
- エンジン型式：DCF
- プラットフォーム: VW EA211 (MQB プラットフォーム)
- タイプ：直列4気筒、自然吸気（NA）
- 変位: 1.5L / 1498cc
- 燃料システム：MPI（マルチポイントインジェクション）
- 材料：オールアルミ（シリンダーブロック＆ヘッド）
- 応用：VWジェッタ、ボーラ、サジタル、マゴタンなど
2. パフォーマンスパラメータ
- 最大出力: 81kW / 110hp @ 6000rpm
- 最大トルク: 145N・m / 107lb-ft @ 3800–3900rpm
- 圧縮率: 11.1:1
- バルブトレイン：DVVT（デュアルバリアブルバルブタイミング）
- 燃料噴射: 5穴ノズル、200bar圧力
- 排出基準: ユーロ5 / 中国5
- 複合燃料消費量: ~5.9L/100km (NEDC)
3. 主な利点
- ✅軽量: 全アルミニウム設計により、重量が最大 22kg 削減されます。
- ✅燃費: 最適化された燃焼と DVVT により 8 ～ 10% の燃料を節約
- ✅信頼性: 実証済みの EA211 プラットフォーム、低メンテナンスコスト
- ✅耐久性: 日常使用およびフリート車両向けの安定した出力
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