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미쓰비시 4G64 2.4L 완전 엔진 조립 OE NO.:4G64-S4M、4G64-4AT、MD971624 SOHC 16 밸브, 미쓰비시 파제로, L200, 갤런트, 크라이슬러, 현대, 기아 및 중국 브랜드 차량에 적합합니다.
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원래 장소 중국
브랜드 이름 DHP
모델 번호 4G64
제품 세부정보
목적:
교체/수리용
OE 아니오.:
MD305479, MD971624, MD974764, MD978906, MD194001, MD188998
자동차 비품:
미쓰비시 파제로, L200, 갈란트, 이클립스, 델리카, 아웃랜더; 크라이슬러 세브링, 스트라투스; 현대 쏘나타, 쏘렌토; 기아 모델; 만리장성, 중화 중국 차량
유형:
인라인 4기통, 4행정, 수냉식 가솔린 엔진(SOHC 16V / DOHC 16V 옵션)
힘:
110-160 HP(81-118 kW) @ 5250-5500 RPM(버전에 따라 다름)
배수량:
2351cc(2.4L)
토크:
190-220 N·m(140-162 lb·ft) @ 3000-4000 RPM(버전에 따라 다름)
보증:
12개월/12,000마일(표준 애프터마켓 보증)
엔진 코드:
4G64(시리우스 시리즈)
자동차 모델:
미쓰비시 파제로, L200, 갈란트, 이클립스, 델리카, 아웃랜더, 에어트렉; 크라이슬러 세브링, 스트라투스, 권운; 현대 쏘나타, 쏘렌토; 만리장성 하발 등
상태:
100% 새로운 브랜드
엔진 모델:
4G64 2.4L SOHC 16V 가솔린 엔진
엔진 번호:
4G64-
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
5
가격
contact me
포장 세부 사항
표준 합판 케이스 수출
지불 조건
전신환, 신용장
공급 능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 설명
미쓰비시 4G64 엔진 사양

엔진 코드: 4G64 (시리우스 시리즈)

제조사: 미쓰비시 모터스

생산: 1983년 ~ 현재

엔진 타입: 직렬 4기통, 수랭식, 4행정 가솔린 엔진

핵심 사양
  • 배기량: 2,351cc (2.4L)
  • 보어 x 스트로크: 86.5mm x 100mm (3.41인치 x 3.94인치)
  • 블록 재질: 주철
  • 헤드 재질: 알루미늄 합금
  • 밸브 트레인:
    • SOHC 8밸브 / 16밸브
    • DOHC 16밸브 (일부 버전)
    • MIVEC (가변 밸브 타이밍) 사용 가능
  • 압축비: 8.5:1 ~ 11.5:1 (버전에 따라 다름)
  • 점화 순서: 1-3-4-2
  • 레드라인: 약 5,500 rpm
  • 엔진 무게: 약 180kg
성능 출력

SOHC MPFI (표준)

  • 최대 출력: 5,500 rpm에서 110-125마력 (81-92kW)
  • 최대 토크: 3,000 rpm에서 190-210 N·m (140-155 lb·ft)

DOHC / MIVEC

  • 최대 출력: 5,250-5,500 rpm에서 140-160마력 (104-118kW)
  • 최대 토크: 4,000 rpm에서 210-220 N·m (155-162 lb·ft)

GDI (가솔린 직접 분사)

  • 최대 출력: 5,500 rpm에서 약 150마력 (110kW)
  • 최대 토크: 4,000 rpm에서 약 220 N·m (162 lb·ft)
기계 및 윤활
  • 연료 시스템: MPFI (다점식 연료 분사) / GDI
  • 윤활: 압력 공급, 풀 플로우 필터링
  • 오일 펌프: 인볼루트 기어 타입
  • 오일 용량: 4.0리터
  • 냉각 시스템: 수랭식
  • 밸런스 샤프트: 장착됨
배출가스 및 연료
  • 연료 종류: 무연 가솔린 (92+ RON)
  • 배출가스 기준: 유로 2 ~ 유로 4 (연식/버전에 따라 다름)
일반적인 적용 차종
  • 미쓰비시: 파제로, L200, 갤랑트, 이클립스, 델리카, 아웃랜더, 에어트렉
  • 크라이슬러: 시브링, 스트라투스, 시러스
  • 현대 / 기아: 쏘나타, 쏘렌토
  • 중국 브랜드: 그레이트 월, 중화 (준치)

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