Mitsubishi 4G64 2.4L Complete Engine Assembly OE NO.:4G64-S4M、4G64-4AT、MD971624 válvula SOHC 16, adequada para Mitsubishi Pajero, L200, Galant, Chrysler, Hyundai, Kia e veículos de marca chinesa.
Propriedades Básicas
País de origem
China
Marca
DHP
Modelo de produto
4G64
Propriedades comerciais
Quantidade mínima
5
Preço unitário
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Embalagem
Estojo de madeira de exportação padrão
Método de pagamento
T/T, L/C
Capacidade de fornecimento
Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Detalhes do produto
Destacar:
Motor Mitsubishi 4G64 2.4L
,Motor de válvula SOHC 16 para Pajero
,Motor de substituição OE para veículos Mitsubishi
Purpose:
para substituir/reparar
OE NO.:
MD305479, MD971624, MD974764, MD978906, MD194001, MD188998
Car Fitment:
Mitsubishi Pajero, L200, Galant, Eclipse, Delica, Outlander; Chrysler Sebring, Stratus; Hyundai Sona
Type:
Motor a gasolina refrigerado a água, 4 cilindros em linha, 4 tempos (SOHC 16V / DOHC 16V opcional)
Power:
110-160 HP (81-118 kW) a 5250-5500 RPM (varia de acordo com a versão)
Displacement:
2351 cc (2,4L)
Torque:
190-220 N·m (140-162 lb·ft) a 3.000-4.000 RPM (varia de acordo com a versão)
Warranty:
12 meses/12.000 milhas (garantia padrão de reposição)
Engine Code:
4G64 (série Sirius)
Car Model:
Mitsubishi Pajero, L200, Galant, Eclipse, Delica, Outlander, Airtrek; Chrysler Sebring, Stratus, Cir
Condition:
100% novo
Engine Model:
Motor a gasolina 4G64 2.4L SOHC 16V
Engine Number:
4G64-
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Especificações do Motor Mitsubishi 4G64
Código do Motor: 4G64 (Série Sirius)
Fabricante: Mitsubishi Motors
Produção: 1983 – presente
Tipo de Motor: Motor a gasolina de 4 tempos, 4 cilindros em linha, arrefecido a água
Especificações Principais
- Cilindrada: 2.351 cc (2,4L)
- Diâmetro x Curso: 86,5 mm * 100 mm (3,41 pol * 3,94 pol)
- Material do Bloco: Ferro fundido
- Material da Cabeça: Liga de alumínio
- Comando de Válvulas:
- SOHC 8 válvulas / 16 válvulas
- DOHC 16 válvulas (algumas versões)
- MIVEC (temporização variável de válvulas) disponível
- Taxa de Compressão: 8,5:1 – 11,5:1 (varia por versão)
- Ordem de Ignição: 1-3-4-2
- Redline: ~5.500 rpm
- Peso do Motor: ~180 kg
Potência de Desempenho
SOHC MPFI (Padrão)
- Potência Máxima: 110–125 cv (81–92 kW) a 5.500 rpm
- Torque Máximo: 190–210 N·m (140–155 lb·pé) a 3.000 rpm
DOHC / MIVEC
- Potência Máxima: 140–160 cv (104–118 kW) a 5.250–5.500 rpm
- Torque Máximo: 210–220 N·m (155–162 lb·pé) a 4.000 rpm
GDI (Injeção Direta de Gasolina)
- Potência Máxima: ~150 cv (110 kW) a 5.500 rpm
- Torque Máximo: ~220 N·m (162 lb·pé) a 4.000 rpm
Mecânica e Lubrificação
- Sistema de Combustível: MPFI (Injeção Eletrônica Multiponto) / GDI
- Lubrificação: Alimentação por pressão, filtragem de fluxo total
- Bomba de Óleo: Tipo engrenagem involuta
- Capacidade de Óleo: 4,0 litros
- Sistema de Arrefecimento: Arrefecido a líquido
- Eixo de Equilíbrio: Equipado
Emissões e Combustível
- Tipo de Combustível: Gasolina sem chumbo (92+ RON)
- Normas de Emissão: Euro 2 – Euro 4 (varia por ano/versão)
Aplicações Típicas
- Mitsubishi: Pajero, L200, Galant, Eclipse, Delica, Outlander, Airtrek
- Chrysler: Sebring, Stratus, Cirrus
- Hyundai / Kia: Sonata, Sorento
- Marcas chinesas: Great Wall, Zhonghua (Zunchi)
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