ميتسوبيشي 4G64 2.4 لتر تجميع محرك كامل رقم القطعة الأصلية: 4G64-S4M، 4G64-4AT، MD971624 SOHC 16 صمام، مناسب لسيارات ميتسوبيشي باجيرو، L200، جالانت، كرايسلر، هيونداي، كيا والعلامات التجارية الصينية.

رمز المحرك: 4G64 (سلسلة سيريوس)

الشركة المصنعة: ميتسوبيشي موتورز

الإنتاج: 1983 - حتى الآن

نوع المحرك: محرك بنزين رباعي الأشواط، رباعي الأسطوانات، مبرد بالماء

• الإزاحة: 2,351 سم مكعب (2.4 لتر)
• قطر الأسطوانة × الشوط: 86.5 مم × 100 مم (3.41 بوصة × 3.94 بوصة)
• مادة الكتلة: حديد الزهر
• مادة الرأس: سبائك الألومنيوم
• نظام الصمامات:
  • SOHC 8 صمامات / 16 صمامًا
  • DOHC 16 صمامًا (بعض الإصدارات)
  • MIVEC (توقيت صمام متغير) متاح
• نسبة الضغط: 8.5:1 - 11.5:1 (تختلف حسب الإصدار)
• ترتيب الإشعال: 1-3-4-2
• الحد الأقصى للدوران: ~5,500 دورة في الدقيقة
• وزن المحرك: ~180 كجم

SOHC MPFI (قياسي)

• الحد الأقصى للقوة: 110-125 حصان (81-92 كيلوواط) عند 5,500 دورة في الدقيقة
• الحد الأقصى لعزم الدوران: 190-210 نيوتن متر (140-155 رطل قدم) عند 3,000 دورة في الدقيقة

DOHC / MIVEC

• الحد الأقصى للقوة: 140-160 حصان (104-118 كيلوواط) عند 5,250-5,500 دورة في الدقيقة
• الحد الأقصى لعزم الدوران: 210-220 نيوتن متر (155-162 رطل قدم) عند 4,000 دورة في الدقيقة

GDI (حقن البنزين المباشر)

• الحد الأقصى للقوة: ~150 حصان (110 كيلوواط) عند 5,500 دورة في الدقيقة
• الحد الأقصى لعزم الدوران: ~220 نيوتن متر (162 رطل قدم) عند 4,000 دورة في الدقيقة

• نظام الوقود: MPFI (حقن الوقود متعدد النقاط) / GDI
• التزييت: تغذية بالضغط، ترشيح كامل التدفق
• مضخة الزيت: نوع الترس الحلزوني
• سعة الزيت: 4.0 لتر
• نظام التبريد: مبرد بالسوائل
• عمود التوازن: مجهز

• نوع الوقود: بنزين غير مخلوط (92+ RON)
• معايير الانبعاثات: يورو 2 - يورو 4 (تختلف حسب السنة/الإصدار)

• ميتسوبيشي: باجيرو، L200، جالانت، إكليبس، ديليكا، أوتلاندر، آيرتريك
• كرايسلر: سيبرينج، ستراتوس، سيرس
• هيونداي / كيا: سوناتا، سورينتو
• العلامات التجارية الصينية: جريت وول، تشونغهوا (زونتشي)