টয়োটা ২এজেড-এফই ২.৪ এল সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমন্বয়

মৌলিক তথ্য

• ইঞ্জিন কোড: 2AZ‑FE
• ইঞ্জিন প্রকার: 4-স্ট্রোক, ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, DOHC 16V, স্বাভাবিকভাবে অ্যাসপিরেটেড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন
• ফুয়েল ডেলিভারি: সিকোয়েন্সিয়াল মাল্টি-পোর্ট ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI)
• ভালভ নিয়ন্ত্রণ: VVT‑i (ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং উইথ ইন্টেলিজেন্স, শুধুমাত্র ইনটেক সাইড)
• লুব্রিকেশন: প্রেসার-ফিড, ফুল-ফ্লো ফিল্টারেশন
• কুলিং: ওয়াটার-কুলড, ক্লোজড-টাইপ
• নির্গমন সম্মতি: ইউরো 3 / ইউরো 4 / LEV II

মাত্রা ও গঠন

• ডিসপ্লেসমেন্ট: 2362 সিসি
• বোর × স্ট্রোক: 88.5 মিমি × 96.0 মিমি
• কম্প্রেশন রেশিও: 9.6:1 / 9.8:1
• সিলিন্ডার ব্লক: অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় (কাস্ট-আয়রন সিলিন্ডার লাইনার)
• সিলিন্ডার হেড: অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়
• ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ: টাইমিং চেইন (জীবনব্যাপী রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত)
• ফায়ারিং অর্ডার: 1‑3‑4‑2

 পারফরম্যান্স ডেটা

• সর্বোচ্চ পাওয়ার: 125 কিলোওয়াট (170 পিএস / 168 এইচপি) @ 6000 আরপিএম
• সর্বোচ্চ টর্ক: 224 N·m (165 lb·ft) @ 4000 আরপিএম
• রেডলাইন: 6500 আরপিএম
• প্রস্তাবিত জ্বালানী: নিয়মিত আনলেডেড গ্যাসোলিন (RON 92 / AKI 87)

লুব্রিকেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ

• ইঞ্জিন অয়েল ক্যাপাসিটি: 4.3 লিটার (অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন সহ)
• প্রস্তাবিত তেল: 5W‑20 / 5W‑30 (API SN, ILSAC GF‑5)
• স্পার্ক প্লাগ টাইপ: DENSO SK20R11 / NGK IFR6A11
• স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ: 1.1 মিমি

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

• Toyota RAV4 (XA20, XA30)
• Toyota Camry (XV30, XV40)
• Toyota Highlander
• Toyota Previa / Estima
• Scion tC