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Toyota 2AZ-FE 2.4L Montagem completa do motor para RAV4

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: DHP
Número do modelo: 2AZ‑FE
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 5
Preço: contact me
Embalagem Padrão: Estojo de madeira de exportação padrão
Condições de pagamento: T/T, L/C
Capacidade de fornecimento: Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Resumo do Produto
Preocupações do comprador Como os nossos motores resolvem estes problemas Não sei se o motor 2AZ-FE 2.4L se encaixa perfeitamente no Toyota RAV4 Fabricado com precisão de acordo com as especificações OEM, diretamente compatível com os modelos Toyota RAV4 que requerem um conjunto de motores 2AZ-FE de ...

Detalhes do produto

Destacar:

Montagem do motor Toyota 2AZ-FE 2.4L

,

Motor de reposição RAV4 com garantia

,

Motor completo japonês 2.4L para RAV4

Descrição do produto
Preocupações do comprador Como os nossos motores resolvem estes problemas
Não sei se o motor 2AZ-FE 2.4L se encaixa perfeitamente no Toyota RAV4 Fabricado com precisão de acordo com as especificações OEM, diretamente compatível com os modelos Toyota RAV4 que requerem um conjunto de motores 2AZ-FE de 2,4 L
Medo de desempenho defeituoso do VVT-i duplo, levando a aceleração áspera ou baixa eficiência Equipado com um sistema VVT-i duplo totalmente funcional e rigorosamente testado para um cronograma estável, aceleração suave e eficiência de combustível ideal
Preocupar-se com o desgaste prematuro do bloco do motor de 2,4 L, pistões ou sistema de válvulas Fabricado com blocos de liga de alumínio de alta qualidade e componentes internos resistentes ao desgaste, construídos para suportar o uso diário e off-road do RAV4
Preocupado com o sistema de combustível EFI instável, resultando em alto consumo de combustível ou falhas de ignição Sistema de injecção electrónica de combustível (EFI) otimizado, calibrado para uma operação suave e baixo consumo de combustível
Ansiedade por sobreaquecimento do motor, fugas de óleo ou ruído anormal (comum em motores 2AZ-FE envelhecidos) Componentes de vedação rigorosamente inspeccionados e sistema de arrefecimento fiável para evitar sobreaquecimento, fugas de óleo e ruído mecânico anormal
Duvida sobre se o motor fornece potência nominal e binário para o desempenho do RAV4 Fornece potência e binário de fábrica consistentes, garantindo o mesmo desempenho confiável do motor 2AZ-FE original
Preocupação com a falta de testes de qualidade e suporte pós-venda para aplicações específicas do RAV4 Cada motor é submetido a testes completos antes do envio, com garantia de qualidade dedicada e suporte pós-venda profissional adaptado aos proprietários do RAV4

 

Informações Básicas

 
  • Código do motor: 2AZ-FE
  • Tipo de motor: motor a gasolina de 4 tempos, de 4 cilindros em linha, DOHC 16V, de aspiração natural
  • Entrega de combustível: Injecção electrónica de combustível por múltiplos portos (EFI)
  • Controle da válvula:VVT-i(Variable Valve Timing with intelligence, intake side only) (Temporização variável da válvula com inteligência, somente no lado da entrada)
  • Lubrificação: Alimentação sob pressão, filtragem de fluxo total
  • Refrigeração: refrigerado a água, tipo fechado
  • Conformidade das emissões: Euro 3 / Euro 4 / LEV II
 

Dimensão e estrutura

 
  • Deslocamento: 2362 cc
  • Força de travagem × Força de travagem: 88,5 mm × 96,0 mm
  • Relação de compressão- 9.61 / 9.8:1
  • Bloco de cilindros: Liga de alumínio (revestimentos de cilindros de ferro fundido)
  • Cabeça de cilindro: liga de alumínio
  • Acionamento do eixo de camada:Cadeia de tempo(sem manutenção ao longo da vida)
  • Ordem de disparar.: 1‐3‐4‐2

 

Dados de desempenho

 
  • Potência máxima: 125 kW (170 CV / 168 CV) @ 6000 rpm
  • Torque máximo: 224 N·m (165 lb·ft) @ 4000 rpm
  • Linha vermelha: 6500 rpm
  • Combustível recomendado: Gás natural sem chumbo (RON 92 / AKI 87)
 

Lubrificação e manutenção

 
  • Capacidade de óleo do motor: 4,3 L (com troca do filtro de óleo)
  • Óleo recomendado: 5W‐20 / 5W‐30 (API SN, ILSAC GF‐5)
  • Tipo de estacas de ignição: DENSO SK20R11 / NGK IFR6A11
  • Espaçamento da fivela: 1,1 mm
 

Aplicações típicas

 
  • Toyota RAV4 (XA20, XA30)
  • Toyota Camry (XV30, XV40)
  • Toyota Highlander
  • Toyota Previa / Estima
  • Scion tC
 

 
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