|
مجموعة المحرك الكاملة Toyota 2AZ‑FE 2.4L لسيارة RAV4
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | DHP |
| رقم الموديل | 2AZ-FE |
تفاصيل المنتج
إبراز:
تجميع محرك تويوتا 2AZ-FE سعة 2.4 لتر,محرك بديل لـ RAV4 مع ضمان,محرك ياباني كامل سعة 2.4 لتر لـ RAV4
,RAV4 replacement engine with warranty
,Japanese 2.4L complete engine for RAV4
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5
الأسعار
contact me
تفاصيل التغليف
تصدير حالة الخشب الرقائقي القياسي
شروط الدفع
تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض
إنتاج ضخم ثابت، مهلة قصيرة، جاهز لدعم الطلبات الكبيرة.
وصف المنتج
| مخاوف المشترين | كيف تحل محركاتنا هذه المشكلات |
|---|---|
| عدم التأكد مما إذا كان محرك 2AZ-FE سعة 2.4 لتر يناسب تمامًا سيارة تويوتا RAV4 | مصمم بدقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، ومتوافق مباشرة مع طرازات تويوتا RAV4 التي تتطلب تجميع محرك 2AZ-FE سعة 2.4 لتر |
| الخوف من أداء نظام Dual VVT-i المعيب، مما يؤدي إلى تسارع خشن أو كفاءة ضعيفة | مزود بنظام Dual VVT-i يعمل بكامل طاقته وتم اختباره بدقة لضمان توقيت مستقر، وتسارع سلس، وكفاءة وقود مثالية |
| القلق بشأن التآكل المبكر لكتلة المحرك سعة 2.4 لتر أو المكابس أو نظام الصمامات | مصنوع من كتلة سبائك الألومنيوم عالية الجودة ومكونات داخلية مقاومة للتآكل، مصممة لتحمل الاستخدام اليومي وعلى الطرق الوعرة لسيارة RAV4 |
| القلق بشأن عدم استقرار نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI)، مما يؤدي إلى استهلاك وقود مرتفع أو اختلال في الإشعال | نظام حقن الوقود الإلكتروني المتسلسل (EFI) المحسن، معاير لتشغيل سلس واستهلاك وقود منخفض |
| القلق بشأن ارتفاع درجة حرارة المحرك، أو تسرب الزيت، أو الضوضاء غير الطبيعية (شائعة في محركات 2AZ-FE القديمة) | مكونات إحكام الفحص الدقيق ونظام تبريد موثوق لمنع ارتفاع درجة الحرارة، وتسرب الزيت، والضوضاء الميكانيكية غير الطبيعية |
| الشك فيما إذا كان المحرك يوفر القوة وعزم الدوران المقدرين لأداء سيارة RAV4 | يوفر قوة وعزم دوران ثابتين حسب المصنع، مما يضمن نفس الأداء الموثوق به مثل محرك 2AZ-FE الأصلي |
| القلق بشأن نقص اختبار الجودة والدعم بعد البيع لتطبيقات RAV4 المحددة | يخضع كل محرك لاختبارات شاملة قبل الشحن، مع ضمان جودة مخصص ودعم احترافي بعد البيع مصمم خصيصًا لأصحاب سيارات RAV4 |
معلومات أساسية
- رمز المحرك: 2AZ-FE
- نوع المحرك: محرك بنزين رباعي الأشواط، رباعي الأسطوانات، DOHC 16 صمامًا، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
- توصيل الوقود: حقن وقود إلكتروني متعدد المنافذ متسلسل (EFI)
- التحكم في الصمامات: VVT-i (توقيت الصمامات المتغير بذكاء، جانب السحب فقط)
- التزييت: تغذية بالضغط، ترشيح كامل التدفق
- التبريد: مبرد بالماء، من النوع المغلق
- الامتثال للانبعاثات: Euro 3 / Euro 4 / LEV II
الأبعاد والهيكل
- الإزاحة: 2362 سم مكعب
- القطر × الشوط: 88.5 مم × 96.0 مم
- نسبة الضغط: 9.6:1 / 9.8:1
- كتلة الأسطوانة: سبائك الألومنيوم (بطانات أسطوانة من الحديد الزهر)
- رأس الأسطوانة: سبائك الألومنيوم
- قيادة عمود الكامات: سلسلة التوقيت (صيانة مجانية مدى الحياة)
- ترتيب الإشعال: 1-3-4-2
بيانات الأداء
- الحد الأقصى للقوة: 125 كيلو واط (170 حصان / 168 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة
- الحد الأقصى لعزم الدوران: 224 نيوتن متر (165 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة
- الحد الأقصى للدوران: 6500 دورة في الدقيقة
- الوقود الموصى به: بنزين عادي غير مخلوط (RON 92 / AKI 87)
التزييت والصيانة
- سعة زيت المحرك: 4.3 لتر (مع تغيير فلتر الزيت)
- الزيت الموصى به: 5W-20 / 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5)
- نوع شمعة الإشعال: DENSO SK20R11 / NGK IFR6A11
- فجوة شمعة الإشعال: 1.1 مم
التطبيقات النموذجية
- تويوتا RAV4 (XA20, XA30)
- تويوتا كامري (XV30, XV40)
- تويوتا هايلاندر
- تويوتا بريفيا / إستيما
- سايون tC
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 13913010893
مبنى شينجيادي 35، منطقة شيشوان، مدينة نانجينغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
