EA111 1.4L TSI 듀얼 충전 엔진 160HP 240N·m 토크 @ 1500rpm 유로 5 배출량 VW 골프 Mk6 티구안

엔진 코드: CAV (CAVA/CAVB/CAVC/CAVD)

가족: EA111, 1.4L TSI듀얼 충전 (터보 + 슈퍼 충전기)

종류: 인라인-4, DOHC 16V, 가솔린, 가로 FWD

이동: 1.4L /1390cc

노어 * 뇌졸중: 76.5mm * 75.6mm

압축 비율:10.0: 1

생산:2008~2012

블록 / 머리: cast-iron 블록 / 알루미늄 머리

타이밍: 타이밍 체인 (하이드라울릭 텐서)

연료 시스템:GDI 직접 주입

인덕션:듀얼 충전 (K03 터보 + 이튼 초충전기)

무게: ~130kg

전력 및 토크 (주 버전)

• 최대 전력:118kW / 160HP @ 5800rpm
• 최대 토크:240N·m @ 1500~4000rpm
• 다른 변종: 140HP/220N·m; 150HP/240N·m

기술적 요점

• 듀얼 충전: 터보 + 초충전기 =인스턴트 로브 엔드 토크(240N·m @ 1500rpm)
• 16V DOHC + VVT: 흡입 밸브 변수 타이밍
• 수압 승강기: 밸브 조정 필요 없습니다.
• 체인 타이밍: 유지보수 없이 벨트 교체 없이
• 유로 5 배출량: 깨끗하고 효율적
• 석유 용량: 3.6L (5W-30 추천)

신청서 (VW / Audi / Skoda)

• VW골프 Mk6 / 제타 / 사기타1.4TSI
• VW티구안 / 샤란1.4TSI
• VW패사트 B71.4TSI
• 오디A1 / A3 (8P)1.4TSI
• 스코다오크타비아 Mk2 / 슈퍼브1.4TSI

일반 OE / 조립 번호

• 03C100036M
• CAV / CAVA / CAVB / CAVC / CAVD (엔진 코드)

핵심 판매점

1. EA111 CAV 1.4L 듀얼 충전: 160HP/240N·m,세계 최초로 듀얼 충전생산용 엔진
2. 즉각적인 승동: 슈퍼 충전기 터보 지연을 제거, 풀 토크 @ 1500rpm.
3. 직접 주입 + 듀얼 충전:20% 더 나은 연료 경제2.0L NA와 비교하면
4. 금속 블록: 내구성, 고온 저항성, 긴 수명.
5. 타임 체인: 벨트 서비스에서 $$$을 절약하고, 장기적인 비용도 낮습니다.
6. 넓은 장착: 골프/제타/티구안/A3높은 사후 시장 수요.
7. 테스트 된 전체 조립: 설치 준비, 품질 보장.